L’écurie Ferrari de Formule 1 explique que l’usure excessive des pneus, due à la course à un seul arrêt surprise du Grand Prix de Chine, est à l’origine du poids non conforme de la voiture de Charles Leclerc. L’écurie a également admis avoir « mal jugé » l’usure du patin de Lewis Hamilton.
Leclerc et Hamilton ont terminé cinquième et sixième sur le circuit international de Shanghai, mais peu après la course, les deux pilotes Ferrari ont été disqualifiés en raison de leur non-conformité au contrôle technique d’après-course.
La voiture de Leclerc pesait un kilogramme de moins que le poids minimum autorisé, tandis que le patin arrière de la voiture d’Hamilton présentait une usure excessive, au-delà de ce qui est autorisé dans le règlement technique de la FIA.Cette double disqualification a coûté 18 points au classement des constructeurs pour Ferrari. L’écurie a publié une déclaration expliquant ce qui, selon elle, s’était mal passé.
L’équipe a déclaré que le passage du Grand Prix de Chine d’une stratégie prévue à deux arrêts à une stratégie à un seul arrêt avait entraîné une usure des pneus plus importante que prévu pour Leclerc,et elle a affirmé que cette usure excessive était la cause du poids non conforme de sa voiture.[1], [2], [3]
Cependant, elle n’a présenté aucune excuse concernant l’usure du patin d’Hamilton, admettant avoir mal évalué ses calculs avant les qualifications de samedi, lorsque les voitures entrent dans les conditions de parc fermé.
« Suite au contrôle technique de la FIA après la course, nos deux voitures ont été jugées non conformes au règlement pour différentes raisons », a déclaré Ferrari. « La voiture 16 s’est avérée être en dessous du poids de 1 kg et l’usure du patin arrière de la voiture 44 était de 0,5 mm en dessous de la limite. »
« Charles était sur une stratégie à un arrêt aujourd’hui, ce qui signifie que l’usure de ses pneus était très élevée, ce qui a rendu la voiture trop légère.En ce qui concerne l’usure du patin de Lewis, nous avons mal évalué la consommation d’une petite marge. » [1], [3]
L’écurie a affirmé qu’elle n’avait « aucune intention d’obtenir un avantage quelconque » et s’est engagée à enquêter sur ce qui s’était mal passé et à tirer les leçons de ses erreurs. Disqualification de Ferrari au Grand Prix de Chine : Explication et Réactions Table of Contents Ferrari a publié une déclaration concernant la disqualification de ses pilotes, Charles Leclerc et Lewis Hamilton, lors du Grand Prix de chine. Disqualification : Charles leclerc et Lewis Hamilton ont été disqualifiés après la course en raison de non-conformités techniques. [2], [3] Leclerc : Sa voiture était en dessous du poids minimum autorisé de 1 kg. Hamilton : L’usure du patin arrière de sa voiture était de 0,5 mm en dessous de la limite autorisée. Conséquences : Ferrari a perdu 18 points au classement des constructeurs. Leclerc : L’équipe explique que le passage à une stratégie à un seul arrêt a entraîné une usure excessive des pneus de Leclerc, ce qui a rendu sa voiture trop légère. [2], [3] Hamilton : L’équipe admet avoir “mal jugé” l’usure du patin de la voiture d’Hamilton.[3] Ferrari a déclaré qu’elle n’avait “aucune intention d’obtenir un avantage quelconque” et s’engage à enquêter sur les problèmes et à en tirer les leçons. [2], [3] Pourquoi Leclerc a-t-il été disqualifié ? Sa voiture était trop légère en raison de l’usure excessive des pneus. Pourquoi Hamilton a-t-il été disqualifié ? L’usure du patin arrière de sa voiture dépassait la limite autorisée. Quelle a été la stratégie de course de Leclerc ? Il était sur une stratégie à un seul arrêt. Quelle est la réaction de Ferrari ? L’équipe s’est dit désolée et va enquêter sur les causes de ces problèmes. | Pilote | Position Initiale | raison de la Disqualification | | :————- | :————— | :————————————————————- | | Charles Leclerc| 5ème | Voiture trop légère (usure excessive des pneus) | | Lewis Hamilton | 6ème | Usure excessive du patin arrière |Résumé des Faits
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Questions Fréquentes (FAQ)
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