Depuis le mois de novembre dernier, un véhicule LAPi-VAO permettant la lecture automatisée des plaques d’immatriculation (LAPi) et la verbalisation assistée par ordinateur (VAO) circule dans les rues de Valenciennes. Il s’agissait pour la SPL Stationnement de Valenciennes – qui a fait l’acquisition de ce véhicule – “de pouvoir assurer un meilleur respect du stationnement réglementé et permettre une meilleure rotation, favorisant ainsi le stationnement en centre-ville“. Pour la SPL Stationnement de Valenciennes, il s’agissait également de “lutter contre les comportements inciviques, et d’assurer la sécurité des agents de la SPL“, les fameux “hommes en noir“.
“Des fantasmes”
Depuis, près de trois mois sont passés depuis la mise en circulation de ce véhicule LAPi-VAO. Et déjà de nombreux usagers ont déjà fait les frais de son efficacité clinique. Certains parlant même de “machines à PV“. Du côté de la municipalité, on est au courant “des fantasmes” que peut susciter cette voiture blanche roulant à faible allure dans les rues de Valenciennes. Et cette semaine, le maire Laurent Degallaix a tenu à “mettre les points sur les i“. “On les entend également. Je veux parler de ces personnes qui se plaignent de se prendre un PV après – soit-disant – seulement deux minutes après s’être garé. Autrement dit, ces personnes avancent qu’elles n’auraient pas eu le temps de se rendre auprès d’un horodateur“. “C‘est faux !“, dit-il. “Tout simplement parce que l’ordinateur recalcule tous les véhicules six minutes après le passage de la voiture LAPi-VAO. Or, en six minutes, on a largement le temps de se rendre auprès d’un horodateur, ou sur l’application Easy Park (…) Or, si ce n’est pas fait dans ce laps de temps de six minutes, c’est tout simplement parce que ces personnes n’avaient pas l’intention de payer, ou de s’enregistrer pour profiter des 20 minutes de stationnement gratuites (dont on peut profiter deux fois par jour, ndlr)“, explique Laurent Degallaix. En revanche, le maire de Valenciennes ne conteste pas l’efficacité du véhicule LAPi-VAO. “Désormais, en l’espace d’une demie-journée, toutes les rues de la ville où le stationnement payant est mis en en place sont contrôlées (elles sont toutes contrôlées deux fois pas jour, ndlr)“, ajoute-t-il. “Au début, lors de sa mise en circulation, elle a fonctionné très fort“. Autrement dit, il y a eu ce que l’on appelle une pluie de PV. “Depuis ces dernières semaines, elle circule mais fonctionne un peu moins. Et ce, pour le plus grand bonheur des horodateurs“, indique Laurent Degallaix. “Certains usagers ont retrouvé le réflexe de régulariser leur stationnement. Moins de PV sont distribués, et les gens ont de plus en plus recours aux abonnements, y compris dans les parkings en ouvrage“, poursuit-il. Alors qu’un deuxième véhicule LAPi-VAO devrait être mis en circulation en 2023, la municipalité a décelé une “autre point vertueux” à son utilisation. Elle permettrait notamment de verbaliser les personnes qui ont recours à un usage frauduleux des cartes PMR (personnes à mobilité réduite). “Aujourd’hui, la fraude est valable à tous les étages. preuve en est qu’à Valenciennes, on peut estimer entre 30 et 40% le taux de cartes de stationnement pour personnes à mobilité réduite qui n’ont pas lieu d’être. Soit elles sont au nom d’une autre personne. Soit certaines personnes utilisent d’anciennes cartes de personnes aujourd’hui décédées“, indique Laurent Degallaix. Si bien qu’aujourd’hui, toutes les personnes qui ont recours à une vraie carte PMR, notamment pour se garer, sont priées de la faire enregistrer auprès de la SPL Stationnement.”Afin de permettre aux personnes qui en ont réellement besoin, de pouvoir profiter du stationnement PMR gratuit“.
Et aussi…
Dans les faits, le système LAPI-VAO, “permet de lire automatiquement les plaques d’immatriculation ; et de consulter directement la base de données des tickets (horodateurs et applications mobiles) et abonnements résidents et professionnels“. Et ce, “afin de détecter les véhicules n’ayant pas rempli leurs obligations vis-à-vis de la redevance d’occupation du domaine public“, indique la SPL Stationnement de Valenciennes.
Celle-ci devrait faire l’acquisition d’un deuxième véhicule LAPI-VAO d’ici quelques mois. En sachant que l’acquisition d’un tel véhicule nécessite un investissement de près de “60 000 euros“.
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