Le Taoiseach Leo Varadkar a apporté son soutien à une augmentation du plafond du nombre de passagers à l’aéroport de Dublin, mais a déclaré que cela devait se faire « dans le cadre du processus de planification ».
Décrivant l’aéroport de Dublin comme la « principale porte d’entrée vers l’Irlande », M. Varadkar a déclaré que tout changement de capacité doit être effectué de la bonne manière.
S’exprimant à Dublin, M. Varadkar a déclaré que les questions concernant le bruit et la durabilité doivent être abordées.
Alors que le leader du Fine Gael a soutenu la proposition visant à relever le plafond de 32 millions de passagers à l’aéroport, il a également déclaré que l’industrie aéronautique était tenue d’utiliser des avions émettant moins de bruit.
L’aéroport de Dublin a soumis une demande au Conseil du comté de Fingal pour augmenter sa capacité à 40 millions de passagers par an (Damien Storan/PA)
L’aéroport de Dublin a soumis une demande au Conseil du comté de Fingal pour étendre sa capacité à 40 millions de passagers par an.
Les politiciens du Parti Vert ont remis en question les propositions, y compris le ministre de l’Enfance, Roderic O’Gorman, ce qui pourrait conduire à une scission potentielle du Cabinet.
Cette semaine, le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a qualifié le ministre des Transports Eamon Ryan d’« idiot » et d’« incompétent ».
Dans un communiqué publié vendredi, Ryanair a appelé à la démission du ministre des Verts.
M. Varadkar a déclaré qu’il n’était pas d’accord avec le point de vue de M. O’Leary.
«C’est un collègue du gouvernement. Je travaille en étroite collaboration avec lui depuis près de quatre ans et les Verts ont un impact au sein du gouvernement. Je pense que c’est un meilleur gouvernement parce que le Parti Vert en fait partie », a déclaré M. Varadkar.
«La question du plafond est en fin de compte une question de planification, qui doit être tranchée par les autorités compétentes.
« Je suis un ancien ministre des Transports et l’aéroport de Dublin est très proche de ma circonscription.
« J’ai une opinion très arrêtée à ce sujet – je pense qu’il est très important que nous investissions dans nos aéroports régionaux, Knock, Shannon, Cork. Nous l’avons fait en tant que gouvernement, mais nous ne devons pas oublier que Dublin est la principale porte d’entrée vers l’Irlande.
“Nous sommes une nation insulaire, nous avons besoin de l’aviation et si nous n’augmentons pas le plafond, nous refuserons des personnes, des touristes, des visiteurs, des entreprises et ferons augmenter les tarifs aériens et je ne pense pas que ce serait dans notre intérêt. .
« J’aimerais qu’il soit augmenté, mais cela doit être fait de la bonne manière, cela doit se faire dans le cadre du processus de planification.
« Nous devons nous concentrer sur de véritables problèmes comme le bruit et sur la durabilité. »
Il a ajouté : « Il existe de réelles inquiétudes, par exemple, que je connais de la part de mes électeurs, concernant le bruit, concernant les vols qui ont lieu à certaines heures.
“L’industrie aéronautique doit avoir l’obligation de se montrer à la hauteur lorsqu’il s’agit de s’orienter vers des avions moins bruyants, comme les plus récents, et également de s’orienter vers l’utilisation de carburants d’aviation durables.”
S’exprimant lors du même événement, M. O’Gorman a déclaré que sa propre proposition au conseil du comté de Fingal était axée sur l’impact du bruit.
“Pour clarifier mon propre argument à ce sujet, je me suis concentré sur un problème assez local, à savoir le problème du bruit généré par l’aéroport de Dublin et son impact”, a-t-il déclaré.
« Ma position était donc la suivante : en ce qui concerne le travail effectué par l’AA, toute révision des directives de planification doit examiner les zones de bruit autour de l’aéroport de Dublin et en particulier voir comment nous pouvons mieux compenser, comment nous pouvons mieux soutenir les zones de bruit autour de l’aéroport de Dublin. particuliers, en termes d’isolation phonique.
“C’était l’objet de ma propre soumission sur l’examen à Fingal ces derniers jours.”
Il a ajouté : « Je pense que nous devons nous concentrer fortement sur le développement de nos aéroports régionaux.
« Je pense que nous avons constaté une croissance très significative à l’aéroport de Dublin au cours des dernières années.
« Je pense que l’un des thèmes clés de ce gouvernement a été l’idée d’une croissance économique meilleure et plus équilibrée.
“Je pense qu’il faut en partie veiller à ce que les aéroports du pays comme Knock et Shannon soient soutenus pour se développer et permettre un plus grand développement dans ces régions du pays.”
Le ministre du Logement, Darragh O’Brien, a déclaré que la loi sur l’aménagement du territoire l’empêche de donner un avis sur la demande d’urbanisme actuelle.
“En fin de compte, ce serait une décision de planification prise au niveau de l’autorité de planification”, a-t-il déclaré.
«Je connais l’importance de l’aéroport. Je sais que les aéroports sont de bons voisins et qu’ils travaillent selon ce principe, à savoir qu’ils sont de bons voisins avec les communautés adjacentes.
2024-02-02 21:33:22
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