Probablement quand on pense aux petites voitures, on pense aux grands classiques sur les routes italiennes. Mais pourquoi ne pas prendre le Mitsubishi Space Star 2022? La sous-compacte japonaise a reçu deux restylings, l’un en 2016 et l’autre en 2019. Lors de ce dernier, la face avant a pris un vrai caractère. Dans la lignée de l’Eclipse Cross, il arbore une calandre incurvée par deux boomerangs chromés.
Les phares allongés adoptent une ligne du dessus légèrement recourbée. L’intérieur des feux a été repensé et les changements ne sont généralement pas aussi prononcés. Côté taille, la Space Star est plus compacte que de nombreuses citadines avec une longueur de 3,85 mètres. Rentrons plus en détail sur ce modèle et voyons plus précisément ensemble :
Mitsubishi Space Star 2022, devriez-vous l’acheter ou non
Avantages et inconvénients de la sous-compacte Mitsubishi Space Star 2022
Mitsubishi Space Star 2022, devriez-vous l’acheter ou non
Seule l’absence de changements majeurs pourrait être l’une des raisons qui peut ou non conduire à l’achat de la sous-compacte Mitsubishi Space Star 2022. De plus, proposé à un prix compétitif avoisinant les 8 000 euros, l’intérieur de la voiture n’a pas été beaucoup revu.
Un écran tactile de 7 pouces est situé au centre du tableau de bord. Ce raffinement, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, n’est cependant proposé qu’avec les meilleurs équipements. D’autres aides à la conduite telles que le freinage d’urgence automatique, les feux de route automatiques et l’avertissement de sortie de voie. Ils sont également présents sur les finitions supérieures. Cependant, la qualité de la production n’a pas évolué avec une exécution un peu légère.
Mitsubishi Space Star 2022: avantages et inconvénients de la sous-compacte
Le choix pour le Mitsubishi Space Star 2022 est loin d’être varié sous le capot. Mitsubishi Space Star 2022 elle est limitée à un seul moteur, un trois cylindres essence MIVEC, décliné en 1.0 71 et 1.2 80 ch. Le premier est limité à une boîte manuelle à 5 rapports tandis que le second propose en option une transmission automatique à variation continue CVT. Donc pas d’hybride. Au freinage, la sous-compacte de Mitsubishi a la particularité de proposer des freins arrière à tambour. Un autre détail important est le faible poids, compte tenu du fait qu’il tombe en dessous du seuil de 900 kilogrammes.
L’entrée de gamme In comprend les rétroviseurs réglables électriquement, l’aide au démarrage en côte, les capteurs de pluie et de lumière, la climatisation manuelle, les vitres électriques avant, le lecteur CD-MP3 et la radio. L’organique s’enrichit de rétroviseurs extérieurs Invite et chauffants, d’un volant multifonction en cuir, de sièges avant réglables en hauteur, de vitres arrière électriques et du Bluetooth.
L’atmosphère s’est stabilisée depuis la configuration Red Line Edition ajoute la climatisation automatique, l’entrée et le démarrage sans clé, le régulateur de vitesse et les répétiteurs de clignotants intégrés aux rétroviseurs. Enfin. Intense complète le tout avec des feux de jour à LED, des phares à LED, des antibrouillards, un écran tactile de 7 pouces, un freinage d’urgence automatique, une alerte de sortie de voie et une caméra de recul.
