Vélo pliant électrique Hitway BK6S en test : vélo d’entrée de gamme avec pneus épais pour 799 euros

Avec le Hitway BK6S, un autre vélo électrique pliant homologué pour la route arrive sur le marché et vise à marquer des points avec de bonnes caractéristiques, de solides caractéristiques de conduite et un prix attractif. Avec son cadre fin, disponible en différentes couleurs, et son porte-bagages rembourré, il se démarque immédiatement visuellement. Mais ce n’est pas seulement le design, mais surtout le bon équipement et les caractéristiques de conduite élevées qui donnent envie d’en savoir plus. Que ce soit le bas prix de seulement 799 euros Cela vaut le coup sur Amazon, précisons-nous dans ce rapport de test.

La configuration du Hitway BK6S est incroyablement simple et peut être effectuée plus rapidement qu’avec la plupart des autres vélos électriques. En effet, il suffit d’insérer le guidon, de visser les pédales et de fixer le garde-boue avant. Enfin, serrez toutes les vis, gonflez les pneus – et votre premier voyage peut commencer. Pour des raisons de sécurité, nous recommandons toujours de porter un casque. Nous présentons les modèles appropriés dans notre meilleure liste de casques de vélo intelligents.

Pratique : Hitway comprend des réflecteurs pour les pneus, un cadenas à combinaison et une simple pompe à air avec le BK6S. Cela facilite le démarrage.

Visuellement, le Hitway BK6S est assez impressionnant. Cela est principalement dû au cadre élégant en aluminium peint, disponible en turquoise mat, noir, argent ou rouge. Le cadre mince convient parfaitement au vélo électrique pliable compact, même s’il n’est pas aussi élégant qu’un vélo électrique de ville comme l’Utopia Carbon 1 (rapport de test).

Le porte-bagages avec son rembourrage est en réalité plutôt un siège. Cependant, il n’est pas homologué pour le transport d’une deuxième personne. Un porte-bagages classique aurait été ici plus pratique. Il existe au moins une possibilité de fixation pour un panier de vélo sur la colonne de direction.

Les câbles et les câbles posés à l’extérieur du cadre sont typiques des vélos pliants électriques. Ils sont solidement attachés et ne gênent pas. Il en va de même pour les garde-boue : ils ne vacillent pas et offrent une protection suffisante contre la pluie et la boue – mais la selle rembourrée absorbe l’eau lorsqu’elle est mouillée. L’écran s’embue également après les précipitations. Sur la base de ces expériences et en raison de l’absence de certification IPxx, les acheteurs ne devraient pas laisser le Hitway BK6S sous la pluie pendant de longues périodes.

En général, tu dois garder à l’esprit qu’un vélo électrique dans cette gamme de prix utilise principalement des composants bon marché. Celles-ci ont tendance à être moins durables que les pièces de qualité supérieure.

Le système de pliage du Hitway BK6S fonctionne parfaitement : le levier de sécurité central sur le châssis s’ouvre et se ferme en douceur. Les pédales (malheureusement en plastique) peuvent également être repliées, le guidon peut être rabattu grâce au blocage rapide et la hauteur peut être réglée. Le vélo électrique peut être plié de manière compacte et se glisse également dans des coffres plus petits. Avec des dimensions de 96 cm x 38 cm x 75 cm une fois plié, vous pourrez également l’emporter avec vous dans la plupart des transports en commun sans ticket supplémentaire.

La longueur totale du vélo électrique est de 168 cm, le guidon est réglable en hauteur de 115 cm à 128 cm. Hitway spécifie une hauteur de conducteur possible de 165 à 195 cm. Notre modèle d’essai mesurant 186 cm se sentait à l’aise en conduisant – le BK6S convient donc également aux personnes de grande taille. La charge utile maximale est de 120 kg. Le vélo électrique lui-même pèse un peu moins de 26 kg.

Le guidon de 58 cm de large du Hitway BK6S pourrait être un peu plus long. Cependant, les dimensions courtes sont tout à fait normales pour un vélo pliant. Sur le côté droit se trouve le solide levier de vitesses à 7 vitesses de Shimano, qui a parfaitement fonctionné lors de notre test. Les poignées ergonomiques permettent une conduite sans fatigue, même lors de longs trajets.

L’écran rétroéclairé est situé sur le côté gauche du guidon, facile à lire même en plein soleil. Il affiche clairement toutes les données importantes telles que la vitesse, le mode d’assistance, la capacité de la batterie, le kilométrage total et les kilomètres quotidiens. Dans les réglages (appui long sur les boutons plus et moins), vous pouvez même augmenter la vitesse maximale – sans aucun effet. Heureusement, car à 25 km/h, il s’arrête selon le StVZO. Sinon, l’homologation routière serait perdue.

Des détails pratiques tels que la sonnette intégrée au levier de frein, le feu avant lumineux et réglable en hauteur et le feu arrière bien visible complètent les solides caractéristiques du BK6S.

Conduire avec le Hitway BK6S est étonnamment agréable. Cela est dû d’une part à la bonne ergonomie de la selle et du guidon réglables en hauteur, qui peuvent être adaptés ergonomiquement au cycliste.

D’autre part, les pneus de 3 pouces de large sur les jantes de 20 pouces, ainsi que la selle et la fourche à suspension avant simples mais efficaces, absorbent facilement de nombreuses bosses. Des bordures ? Des pavés ? Pas de problème pour le BK6S !

Le moteur arrière de 250 watts avec un couple de 45 Nm fonctionne sans capteur de couple sensible, mais il démarre en douceur et rapidement après environ un tour de pédale. Le développement de puissance est agréablement uniforme, ce qui garantit un démarrage en toute sérénité.

Le rapport de démultiplication à des vitesses plus élevées n’est pas optimal : pour atteindre 25 km/h sur le rapport le plus élevé, il faut 80 tours de manivelle rapides par minute. Une traduction finale légèrement plus longue n’aurait pas fait de mal ici. En fait, de nombreux vélos électriques pliants sont confrontés à ce problème.

Les freins à disque mécaniques sont impressionnants, car ils adhèrent parfaitement et sont vifs dès le début de notre test sans aucun réajustement. Cela signifie que le Hitway BK6S peut être ralenti et arrêté en toute sécurité à tout moment.

Avec sa batterie de 432 Wh, la Hitway BK6S promet une autonomie comprise entre 35 et 90 kilomètres, selon le constructeur. Lors du test, nous avons pu facilement confirmer les 35 kilomètres au quotidien – une valeur décente pour un vélo pliant bon marché.

Les 90 kilomètres théoriquement possibles ne s’appliquent que dans des conditions idéales, c’est-à-dire avec une charge utile minimale, une faible pente, des conditions météorologiques optimales et un style de conduite défensif. En pratique, ils seront presque impossibles à réaliser.

Pratique : La batterie peut être facilement retirée du cadre à l’aide d’une clé. Cela signifie que vous pouvez le recharger dans votre appartement pendant que le vélo reste au sous-sol.

Le prix est un des grands points forts du Hitway BK6S : Avec seulement 799 euros Chez Amazon, c’est une véritable aubaine parmi les vélos pliants électriques. En contrepartie, vous obtenez un vélo solidement équipé avec un mécanisme de pliage bien pensé, une autonomie correcte et un bon confort de conduite.

Voici quelques bons vélos électriques pliants avec un bon rapport qualité-prix :

Le Hitway BK6S est un vélo électrique pliant à succès qui impressionne sans faiblesses majeures mais avec de nombreux atouts. On aime avant tout la construction légère, l’équipement confortable avec une selle à ressorts, des freins à disque et des vitesses à 7 vitesses, ainsi que le puissant moteur arrière qui permet de prendre rapidement de la vitesse.

La simplicité d’utilisation via l’écran facile à lire, le système d’éclairage lumineux et l’autonomie décente de 35 kilomètres parlent également en faveur du Hitway. Seul le changement de vitesse, qui présente un rapport de démultiplication relativement court, pourrait être un peu plus long à vitesse élevée. Le manque apparent d’étanchéité est également un point négatif. De plus, avec un vélo électrique pliant très bon marché comme le BK6S, il faut être conscient que l’on utilise des composants simples qui ont tendance à se casser plus rapidement.

Pour 799 euros Cependant, avec le BK6S, vous obtenez un ensemble global tout à fait harmonieux. Si tu veux seulement dépenser un peu d’argent pour ton vélo électrique pliant et que tu es prêt à faire des compromis, tu peux acheter le Hitway BK6S.

Mais pas de vélo pliant électrique ? Ensuite, l’une de nos autres meilleures listes vous aidera :

Dans le cadre de cet article, nous avons testé le vélo électrique dans divers scénarios tels que des pistes cyclables pavées, des chemins de gravier et des montées raides. De cette façon, nous ne pouvons pas détecter les problèmes à long terme qui peuvent survenir après des mois ou des années d’utilisation quotidienne. Si nous trouvons des erreurs après la publication de notre rapport de test ou si quelque chose est signalé par nos lecteurs, nous le signalerons.