Vélos électriques, la Cour de l’UE : “Il n’y a aucune obligation d’avoir une assurance”. Ici parce que

Vélos électriques, la Cour de l’UE : “Il n’y a aucune obligation d’avoir une assurance”. Ici parce que

Les vélos à assistance électrique ne sont pas inclus dans le forfait.obligation d’assurer les véhicules à moteur car ils ne fonctionnent pas exclusivement par la force mécanique. La Cour de justice de l’Union européenne l’a établi en se prononçant sur la qualification juridique d’un vélo électrique impliqué dans un accident grave pour déterminer si la victime était conducteur d’un “véhicule automobile” ou si elle pouvait avoir droit à une indemnisation automatique en tant qu'”usager faible de la route”.

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Dans son arrêt, la Cour de Justice a tout d’abord relevé que la directive européenne sur la responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules à moteur ne contient pas d’indications permettant d’établir si la force mécanique doit jouer un rôle exclusif dans la conduite d’un véhicule. Toutefois, la directive fait référence à « l’assurance automobile », qui, dans le langage courant, est une expression traditionnelle assurance responsabilité civile résultant de la circulation de véhicules tels que motos, voitures et camions qui sont déplacés exclusivement par la force mécanique. La Cour rappelle ensuite l’objectif de la directive, qui est de protéger les victimes des accidents de la route provoqués par des véhicules à moteur.

“Cet objectif n’exige pas que les vélos à assistance électrique relèvent de la notion de véhicule, au sens de la directive”, a jugé la Cour. Véhicules qui ne sont pas propulsés exclusivement par la force mécanique, comme un vélo à assistance électrique qui il peut accélérer sans pédaler jusqu’à une vitesse de 20 km/hne sont pas de nature à causer à des tiers des dommages physiques ou matériels similaires à ceux qui peuvent être causés par des motocyclettes, des voitures, des camions ou d’autres véhicules mus exclusivement par la force mécanique, ces derniers pouvant circuler beaucoup plus rapidement, a conclu la Cour de l’UE.

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