Vendée Globe : Boris Herrmann – Noël seul en haute mer

Au milieu de l’océan, la famille lointaine à Hambourg : Boris Herrmann vit des célébrations particulières lors du tour du monde en solitaire du Vendée Globe au milieu des océans du Sud à bord de son Malizia – Seaexplorer. C’est toujours Noël.

Juste à temps pour Noël, la mer agitée du sud offre une petite pause à Boris Herrmann. “Le vent est un peu plus modéré, le ciel est un peu moins gris et les vagues sont un peu plus petites”, a rapporté le hambourgeois à bord du Malizia – Seaexplorer. “Nous pouvons espérer passer cette journée sans stress et consacrer du temps à nos familles.”

« Nous », par lequel le père de 43 ans désigne tout un groupe de solistes qui sont actuellement « à portée de voix, pour ainsi dire » (Herrmann).

Le quintuple circumnavigateur n’est qu’à 40 milles marins (74 kilomètres) de son ancien navigateur Nicolas Lunven (Holcim – PRB) à la septième place, avec le Britannique Sam Goodchild (Vulnérable), le Français Paul Meilhat (Biotherm) et le tenant du titre Yannick Bestaven (Maître). CoQ V) n’est également qu’entre 25 et 50 milles marins environ derrière le natif d’Oldenbourg, alors que celui-ci Le duo Yoann Richomme (Paprec Arkéa) et Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) ont même franchi le mythique Cap Horn en un temps record.

Herrmann : « Je me comporte bien avec la course »

Ils sont tous compétiteurs bien sûr, mais aussi copains et compagnons de destin près de la frontière des glaces. “Nous nous écrivons et nous souhaitons un joyeux Noël”, a rapporté le skipper de Malizia, qui craignait auparavant le plus la solitude. Lors de sa première vendéenne il y a quatre ans, qui avait été très réussie avec une cinquième place, elle lui avait donné bien du fil à retordre.

Après tout, il a déjà dépassé le Point Nemo, le point du monde le plus éloigné de tout continent. “Je suis de meilleure humeur dans l’ensemble et je gère bien la course. Pour moi personnellement, c’est un grand succès”, a-t-il déclaré.

Zone d’exclusion de l’Antarctique

La zone de glace, ou zone d’exclusion de l’Antarctique, entoure le pôle Sud pour empêcher les participants à la course d’emprunter un itinéraire plus court qui risque de rencontrer des banquises à la dérive, des icebergs ou des growlers – de petites masses de glace flottant dans l’eau. La zone est surveillée en permanence par des satellites pour identifier les mouvements de la banquise et les icebergs brisés. La zone peut changer si la direction de course est avisée de glaces dérivantes sur le parcours.

Sapin de Noël en feutre et un ragoût copieux

Après des journées stressantes dans une mer chaotique, un moment effrayant avec un quasi chavirage et de nombreuses manœuvres, Herrmann veut se faire belle à bord pour les vacances. Un ours en peluche avec un chapeau pointu rouge se trouve sur une étagère à côté de son calendrier de l’Avent ; juste à temps pour la fête, il a découvert la neige en haute mer il y a quelques jours.

“J’ai à bord un petit sapin de Noël en feutre que l’on peut aussi décorer, des cadeaux et, comme lors du dernier Vendée Globe, un plat spécial Noël”, précise-t-il. Pour célébrer cette journée, il y a le cassoulet, un ragoût français copieux. “Je vais passer une bonne journée et penser à mes proches à la maison.”

Vue du Cap Horn en plein jour ?

Après une phase de départ décevante et désastreuse dans l’Atlantique, le circumnavigateur se concentre désormais sur l’amélioration de son classement. Les deux premiers semblent impossibles à rattraper dans des vents en constante amélioration – mais que se passe-t-il derrière eux ? Le chemin est encore long jusqu’au port de départ et d’arrivée des Sables-d’Olonne.

Le Cap Horn est le prochain grand jalon, un lieu de nostalgie pour Herrmann qu’il devrait atteindre cette année. “Mon plus grand souhait est de voir le Cap Horn, de traverser le détroit du Maire et de voir davantage de terres. Peut-être même quelques sommets enneigés que je n’ai vus qu’une seule fois, c’était en 2009.” Ce serait probablement le meilleur cadeau de Noël en retard.

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Courant sportif | 27.12.2024 | 09h17