2024-02-03 02:04:01
Le museau en forme de X rappelle le modèle Y de Tesla. Du moins d’une manière ou d’une autre. Et le reste du Seal U est également élégant, cela ne fait aucun doute. Les Chinois découvrent rapidement ce qui attire les yeux des Européens. Ainsi, BYD lance désormais un SUV après la berline, la Seal U. Les SUV sont actuellement les petits pains chauds des constructeurs automobiles. Dans tous les cas, le « U » fait la différence dans la dénomination.
Conception: Ocean-Linie
La ligne de design « Ocean Aesthetics » typique de BYD est également visible sur le Seal U.
Le cinq places s’étend sur 4,79 mètres de longueur. La largeur (1,89 mètres) et la hauteur (1,66 mètres) sont également considérables. Cela laisse beaucoup d’espace à l’intérieur. Les sièges en cuir sont soigneusement cousus et le plastique rempli de mousse des panneaux est attrayant. Au milieu – selon la gamme d’équipement – se trouve un immense écran tactile de 12,8 ou 15,6 pouces. Sur simple pression d’un bouton, l’écran pivote de 90 degrés. De travers vers le haut – ou vice versa.
L’éclairage d’ambiance s’étend de porte en porte, le pommeau de vitesse est en cristal. Le toit ouvrant panoramique électrique est de série. Deux smartphones peuvent être chargés sans fil en même temps et quatre ports USB sont répartis dans tout l’intérieur. Le Seal U dispose également de la fonction V2L (Vehicle to Load) : des appareils externes (220 V) ou des voitures électriques peuvent être rechargés.
La banquette arrière peut être rabattue 60:40, augmentant ainsi le coffre de 552 à 1 440 litres.
Le Seal U n’utilise pas de batterie lithium-ion, mais plutôt une batterie sans cobalt avec technologie blade. La batterie est composée de nombreuses cellules minces et allongées qui ressemblent en réalité à des ailettes. De plus, le phosphate de fer et de lithium (LFP) est utilisé comme matériau cathodique. L’objectif était d’optimiser la sécurité, la durabilité, la longévité, les performances et l’utilisation de l’espace, déclarent les Chinois, qui produiront le modèle SUV dans la nouvelle usine de Szeged en Hongrie.
Le moteur délivre 160 kW
BYD propose deux tailles de batterie : respectivement 71,8 et 87 kWh. Cela signifie que le SUV peut parcourir 420 ou 500 kilomètres (WLTP) avec une seule charge. Le moteur électrique fait son travail à l’avant et produit 160 kW (218 ch) dans les deux versions. Puissance de charge : 11 kW (AC) et 140 kW (DC). Le BYD Seal U arrive en Autriche en avril. (houle)
Auteur
Carsten Hébestreit
Voiture de l’éditeur
Carsten Hébestreit
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