Vidéo : c’est l’accident du camion resté suspendu à l’autoroute 25 de Mayo

Ce matin à Saint-Telmoun camion Ford Cargo avec remorque – qui mesure 12 mètres et pèse 4 tonnes – a tourné brusquement sur l’un des Ponts routiers 25 maia cassé une partie du garde-corps et, par miracle, n’est pas tombé dans le vide de la rue Perú. Une partie de la cabine et les quatre roues de la semi-remorque qui transportait un conteneur métallique (vide) sont restées en équilibre au bord de la falaise..

Le véhicule accidenté aurait pu tomber à proximité d’un club, d’une maison de retraite et d’une école maternelle qui ont été rapidement évacués. L’accident a eu un ingrédient presque mortel : le conducteur était ivre, un alcootest et un test de dépistage de drogues ont été effectués, qui se sont révélés positifs, avec 1,65 gramme par litre de sang.

Selon des sources policières, l’accusé a été détenu pour «ravages pour avoir créé une situation de danger commun imminent pour la société». En raison du choc provoqué par l’accident, le conducteur a été soigné à l’hôpital d’Argerich.

C’est le parquet de flagrant délit, dirigé par le Dr Mariano Camblón, qui a demandé que l’homme de 45 ans subisse l’examen correspondant. Selon des sources officielles, On ne sait pas où se rendait le conducteur et s’il dispose des bons papiers..

Plus de deux heures et demie après l’accident, trois grues et un camion hydraulique Ils ont remorqué le véhicule accidenté. ET il y avait une incertitude sur l’opération.

« Avec le résultat, le procureur oua ordonné l’arrestation du conducteur pour violation de l’article 189 du Code pénal national“, qui sanctionne quiconque, par imprudence ou négligence et par non-respect des règlements ou ordonnances, provoque des ravages, et dans ce cas, il y a eu un effondrement d’une partie de l’autoroute et une situation de danger commun pour la société”, a ajouté la police municipale. .

À la suite de l’incident, un perte de carburant sur le tracé de l’autoroute et une partie de sa structure s’est effondréecausant des dégâts aux voitures qui se trouvaient en contrebas et l’évacuation de plusieurs habitations de la zone.

L’opération a été réalisée par trois grues, dont une contenant deux treuils aériens ont traîné toute la structure vers le centre de l’autoroute. Les deux autres véhicules de secours ont fonctionné en complément, soutenant également le camion en question.

Bien qu’une partie de la semi-remorque soit restée suspendue à la falaise, le conducteur – âgé de 45 ans – a réussi à stabiliser la cabine à l’intérieur de la route et à empêcher ainsi la chute de la machine dans la rue Perú, ce qui aurait mis sa vie en danger et provoqué un désastre majeur.

Les pompiers ont retiré le élingues de remorque de camion pour éviter qu’il n’avance vers le vide et provoque une éventuelle chute sur la voie inférieure.

Les deux roues en l’air, qui transportaient une partie du conteneur, n’ont pas avancé davantage vers le précipice puisque les roues arrière étaient bloquées par le garde-corps. Pour sa part, La partie arrière de l’habitacle du véhicule était également orientée vers le vide.sans quitter les lieux.

Selon des sources officielles, les téléphones portables du Commissariat de Quartier 1 F de la Police Municipale Ils sont arrivés sur les lieux après un appel au service d’urgence 911. Ils se sont également rendus sur place. Pompiers de la ville et SAMEtandis que les agents ont coupé la circulation dans le bloc Pérou (hauteur de Garay) et sur l’autoroute pour faciliter les opérations de sauvetage.

Cet accident a forcé le déploiement d’un travaux d’ingénierie complexes par les Pompiers et la Police pour analyser comment stabiliser le camion et éviter sa chute. Il y avait trois points clés pouvoir effectuer des manœuvres de stabilisation du véhicule.

“Cabine, l’avant de la remorque (le point de pivotement, qui est suspendu dans les airs) et l’arrière de la semi-remorque C’est là que le véhicule devrait être ancré et travailler à partir de là », a déclaré Federico González, diplômé en prévention routière, au Tennessee.

Selon le spécialiste, deux de ces trois points sont contenus par les lingas, mais pas celui central, celui de l’angle de rotation qui «doit être travaillé du côté opposé de la route», c’est pourquoi la circulation automobile en direction de La Plata devrait être interrompue. “Il faut que travailler au milieupuis une flèche soulève le camion, mais la priorité vient en premier », a ajouté González.

En raison de l’accident, le les véhicules sont descendus dans le mauvais sens par l’accès au Paseo Colón et la circulation a été interrompue sur une grande partie de l’autoroute, depuis la hauteur de Quilmes, à cause de cet accident. La circulation est déjà rétablie sur deux voies de l’autoroute 25 de Mayo, où l’incident s’est produit.

Concernant les réductions et les retards, comme indiqué AUBASA (Autoroutes de Buenos Aires) Il n’était pas possible de circuler le long du Paseo del Bajo – direction du fleuve – et les véhicules ont été déviés vers le port de Buenos Aires, ce qui a généré un embouteillage dans la zone pendant des heures.

« Le trafic est intense en direction de CABA avec des retards dus à l’interruption de la liaison avec Au. 25 mai vers Ezeiza en raison d’un incident routier sur ladite autoroute. Options direction CABA, sortie au km 12, sortie Dock Sud et dernière sortie Huergo. À La Plata sans délai », a ajouté le compte officiel d’AUBASA.