21 juillet 2024, 10h38
Éditeurs PiataAuto.md
Cette voiture semble si invraisemblable qu’elle est presque devenue un mythe, au sujet duquel beaucoup se demandent quelle part de vérité elle contient. Elle est apparue aux yeux du public de notre époque seulement l’année dernière, lors de sa mise en vente, mais ce n’est pas une création moderne, puisque celle-ci est apparue en 1972 et a fait sensation à l’époque, gagnant une entrée officielle dans le Livre Guinness des Records en 1977 comme la voiture la plus puissante du monde. propulsé par un moteur à combustion interne. Déjà à cette époque, elle avait gagné le surnom de “La Bête” et était apparue sur d’innombrables couvertures du monde, fascinant les passionnés d’automobile. Maintenant, après la vente de l’année dernière, deux YouTubers du Canada ont réussi à le trouver et à l’exploiter aujourd’hui.
La voiture avait tout pour fasciner. Il a été créé par le Britannique John Dodd, qui a mis sous le capot un moteur V12 de 27,0 litres ! L’idée de créer une telle machine appartient à Paul Jameson, qui a commencé à construire quelque chose de similaire en 1966. À cette époque, Jameson a choisi un moteur de réservoir Meteor, également de 27 litres, et a commencé à construire un châssis. Il s’est adressé à John Dodd en tant que spécialiste de la transmission et lui a demandé de créer une boîte capable de résister à la force du moteur. Dodd en a construit un pour lui et était si enthousiasmé par l’idée qu’il a convaincu Jameson de lui vendre le châssis et toute la construction quelques années plus tard.
Photo : Couverture d’un magazine de 1981, avec cette voiture dessus
Dodd entreprit de concevoir une autre carrosserie et envisageait d’y installer une calandre Rolls-Royce. Pendant ce temps, la voiture a pris feu alors qu’elle était transportée depuis la Suède, ce qui a affecté son moteur d’origine. Il fut alors décidé d’installer un autre moteur, mais aussi d’utiliser la structure d’une Rolls-Royce de 1972. Dodd choisit un moteur d’avion, baptisé Merlin et construit par Rolls-Royce. Le moteur Merlin est déjà un nom célèbre dans l’aviation, mais pour ceux qui ne le connaissent pas, on peut rappeler qu’il propulsait le légendaire avion britannique Spitfire. Sur le Spitfire, le moteur de 27,0 litres développait 1 500 ch, mais sur la voiture, il avait été réglé à 750 ch, pour garder un minimum de contrôle sur cette machine.
Pourtant, à l’époque, dans les années 70, elle pouvait déjà atteindre 321 km/h ! Et la consommation de la voiture atteint 140 litres/100 km ! Et l’histoire de ses records impressionnants était liée à un procès de Rolls-Royce, qui avait un problème majeur avec l’utilisation par la voiture d’une calandre Rolls-Royce à l’avant. Le procès a finalement été gagné par le constructeur et John Dodd a refusé de payer l’amende imposée par le tribunal, a pris sa voiture rebelle et est parti pour l’Espagne, où il a passé le reste de sa vie.
Photo : John Dodd, photographié après être allé en Espagne avec la Bête
Eh bien, comme je l’ai dit plus haut, deux YouTubers du Canada ont maintenant retrouvé la Bête, dans son état actuel, 50 ans après sa création. La voiture est désormais entre les mains du nouvel acheteur et est revenue au Royaume-Uni, après avoir été achetée à la famille de John Dodd, qui a hérité de la Beast.
Les YouTubers affirment que la voiture pèse environ 2,5 tonnes, rappelant que ce serait à peu près autant que la nouvelle M5, qui est désormais extraordinairement lourde.
Rien que la procédure de démarrage est extrêmement complexe, avec les pompes allumées, la distribution activée manuellement et bien d’autres éléments, avant d’appuyer sur un bouton qui fait tourner le moteur en espérant qu’il démarre.
Il a fallu appeler le propriétaire pour pouvoir la démarrer, car la voiture ne voulait pas passer entre les mains des YouTubers, même s’ils respectaient le protocole. Et finalement, la voiture a démarré.
Le moteur de la voiture sonne incroyablement fort, comme prévu, et l’idée même de le pousser un peu plus fort est terrifiante. Chaque virage est un grand défi à relever, et la voiture a toujours besoin de toute la largeur disponible de la route en raison de sa longueur et de son empattement.
Le talon d’Achille de cette voiture est le trafic intense, ou elle ne peut tout simplement pas rester dans les embouteillages avec un tel moteur, car au final elle finit par ne pas pouvoir la refroidir suffisamment.
Et lorsqu’elle a un tronçon de route devant elle, les YouTubers d’aujourd’hui disent que la voiture fait déjà peur à 30 miles par heure, donc à environ 50 km/h. Par conséquent, même eux ne peuvent pas imaginer quel courage John Dodd a dû avoir pour la conduire à plus de 300 km/h à l’époque !
Voyez tout cela dans la vidéo ci-dessous.
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2024-07-21 10:39:28
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