Un nouveau train chinois a battu le record du monde de vitesse lors d’un test, atteignant une vitesse de 623 km/h. Le train, surnommé “T-Flight”, a été construit par l’entreprise publique Aerospace Science and Industry Corporation.
Le train comprend deux technologies principales : la sustentation magnétique et « l’hyper-boucle ». Signification : un train à sustentation magnétique est un train qui flotte au-dessus de la voie sans utiliser de roues et est entraîné par une force électromagnétique, tandis que l’hyperloop est un système de transport de masse supersonique basé sur le transport de passagers à l’aide d’un tube à air.
L’ambition : atteindre 1 000 km/h
Afin de tester le nouveau train, la société a construit une voie de deux kilomètres de long dans un tube à vide basse pression. Afin d’atteindre des vitesses très élevées, les trains doivent réduire toute friction, c’est pourquoi la société a choisi de réduire la taille de la voie d’essai et de s’assurer que le train ne crée pas de friction avec le tunnel.
Lors de la deuxième phase de test du “T-Flight”, la société a affirmé vouloir étendre la piste à 60 km. et permettre au train d’atteindre 1 000 km/h. À cette vitesse maximale, le train à sustentation magnétique sera encore plus rapide qu’un avion de ligne, qui vole à une autonomie moyenne de 575 à 600 km/h.
Les ambitions de l’entreprise ne s’arrêtent pas là et il est prévu un train qui reliera les villes chinoises de Wuhan et Pékin et pourra atteindre 2000 km/h. Les systèmes Hyper-loop sont basés sur une technologie de pointe créée par l’entrepreneur Elon Musk, et leur vitesse est plusieurs fois plus rapide que celle des trains conventionnels, alors que la plupart d’entre eux sont limités à 95 km/h (aux USA).
Musk a proposé pour la première fois un système hyperloop pour les États-Unis en 2013, mais plus d’une décennie plus tard, la vision de Musk n’a pas encore vu le jour. L’une des plus grandes entreprises du secteur, “Virgin”, a fermé la ligne hyperloop qu’elle avait créée seulement en 2023.
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