VNR a besoin d’une préparation d’investissement pour des projets ferroviaires nationaux et internationaux | National

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Vice-président du comité de gestion du capital de l’État chez Entreprises Nguyen Ngoc Canh

S’exprimant lors de la cérémonie d’ouverture, le vice-président du Comité pour la gestion du capital d’État des entreprises Nguyen Ngoc Canh a déclaré que la conférence était une opportunité pour le secteur ferroviaire des pays de l’ASEAN et les partenaires concernés de partager leurs expériences de gestion, d’exploiter les entreprises de manière efficace et durable en tant que ainsi que pour renforcer la coopération régionale.

Selon le directeur général de la Société des chemins de fer du Vietnam (VNR) Dang Sy Manh, l’industrie ferroviaire vietnamienne a appliqué de nombreuses mesures flexibles pour effectuer avec succès des trains de marchandises internationaux pendant l’épidémie de pandémie de Covid-19.

Le développement du transport ferroviaire international créera des chaînes de transport contribuant à promouvoir les échanges et le développement socio-économique entre les pays de la région et le monde.

VNR a requis la préparation des investissements pour les projets ferroviaires nationaux et internationaux ảnh 2 Les délégués se joignent à la 42e conférence des PDG des chemins de fer de l’ASEAN dans la ville de Da Nang.
Le bureau du gouvernement vient de publier une lettre officielle pour ordonner et exiger de la Vietnam Railway Corporation qu’elle achève de toute urgence le plan, la politique, les solutions et les ressources pour la mise en œuvre de la planification du réseau ferroviaire vietnamien au cours de la période 2021-2030, vision jusqu’en 2050, objectif jusqu’en 2030, notamment la préparation des investissements pour quelques projets ferroviaires reliant Hai Phong à Ba Ria – Vung Tau, Hô-Chi-Minh-Ville avec Can Tho Cityle Vietnam avec le Laos et le Cambodge conformément aux accords internationaux de transport synchronisés avec les progrès des investissements des pays de la région.

La conférence plénière a porté sur les questions liées au plan de développement du réseau ferroviaire, à la stratégie de développement ferroviaire dans les pays membres ; et partage d’expériences dans l’exploitation et la gestion du système ferroviaire, l’application de nouvelles technologies, les stratégies de marketing efficaces et l’exploitation pour s’adapter à la nouvelle normalité.

Par Xuan Quynh – Traduit par Huyen Huong

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