La Surintendance financière de Colombie (SFC) a annoncé un ajustement des taux maximaux de l’assurance obligatoire contre les accidents de la route (Soat) qui entrera en vigueur en 2025. Selon l’entité, les modifications répondent à des facteurs tels que la diminution du taux général d’accidents. de la branche, l’augmentation du parc automobile assuré et l’augmentation du coût moyen par victime.
Selon l’entité, ces mesures visent à garantir la suffisance des ressources allouées à la prise en charge des victimes des accidents de la route, ainsi que le respect des transferts établis par la loi.
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D’ici 2025, des tarifs pour les catégories de véhicules qui ne sont pas soumises à une fourchette différentielle en raison du risque et qui représentent 52 % du parc automobile, aura une réduction approximative de 8,68%.
En revanche, les catégories bénéficiant de taux différentiels, définis dans le décret 2497 de 2022 et qui couvrent 48% du parc automobile, connaîtront une augmentation de 5,81%en ligne avec la variation annuelle de l’Unité de Valeur Fiscale (UVT). Cet ajustement est effectué conformément au décret 2312 de 2023.
L’analyse du SFC a révélé qu’entre 2023 et 2024, le nombre de personnes touchées par des accidents de la route a diminué de 10 %, ce qui a contribué à une réduction globale des accidents dans le secteur de 9,7 %. Toutefois, les motos, qui représentent une proportion importante des véhicules assurés, ont connu une augmentation de leur taux d’accidents de 18,8% sur la même période.
Un autre facteur important est la croissance du parc de véhicules assurés, qui a augmenté de 2,1% l’année dernière, passant de 9,7 millions à 9,9 millions de polices émises. Même si l’augmentation est inférieure à celle enregistrée les années précédentes, L’entité s’attend à ce que les catégories de véhicules présentant les taux d’accidents les plus élevés concentrent 50 % du parc de véhicules assurés en 2025. De même, le coût moyen par victime est passé de 2,8 millions de pesos en 2023 à 2,9 millions en 2024, et devrait atteindre 3 millions de pesos en 2025.
Toutes les valeurs peuvent être détaillées dans le document suivant :
Pour les catégories de véhicules couvertes par le décret 2497 de 2022, qui incluent les véhicules à tarifs différentiels, la remise de 50% sur le prix établie en 2022 sera maintenue Comme le détaille le SFC, 94% des véhicules de ces catégories sont subventionnés, ce qui signifie que les propriétaires paient une valeur inférieure au risque couvert. Dans ces cas, l’ajustement de 5,81% cherche à refléter la variation annuelle de l’UVT et à garantir la pérennité du système.
La réduction indiquée par le SFC s’applique exclusivement aux véhicules présentant certaines caractéristiques de cylindrée, de motorisation et d’usage. D’ici 2025, les bénéficiaires de la mesure seront les suivants :
- Les cyclomoteurs.
- Motos de moins de 100 cc.
- Motos de 100 cc et jusqu’à 200 cc.
- Motos.
- Tricomotes et quadricycles.
- 5 motos passagers.
- Voitures de fonction.
- Taxis.
- Minibus urbains.
- Service public urbain.
- Des bus et des bus.
- Véhicules de service public intercommunal.
En revanche, les catégories non prévues dans le décret 2497 de 2022, qui représentent plus de la moitié du parc automobile, bénéficieront d’une réduction tarifaire significative. Cet ajustement de 8,68% répond à la diminution de la fréquence des accidents, qui est passé de 9,07% en 2023 à 8,00% en 2024, et devrait atteindre 8,17% en 2025.
Dans le but de faciliter la consultation des taux mis à jour, la Surintendance financière de Colombie a mis à la disposition des citoyens un simulateur sur son site officiel (www.superfinanciera.gov.co). L’outil permet aux consommateurs financiers de connaître la valeur exacte qu’ils devront payer pour Soat sur la base des nouvelles dispositions.