Voiture de l’année 2024, l’attente grandit pour les 7 voitures finalistes du prix

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Le prix international de la Voiture de l’Année célèbre cette année les 60 ans de la première récompense qui remonte à 1963. Les voitures candidates commercialisées dans au moins 5 pays européens sont admises dans une première étape par le jury composé de 61 jurés représentant 23 pays européens sur la base de critères tels que le confort, le design, la sécurité, l’économie et le respect de l’environnement. Les 28 demi-finalistes seront réduits à sept au total. Ce seront eux qui se disputeront la victoire finale prévue le 26 février 2024.

Voici les 28 demi-finalistes, dont 15 électriques mais aussi de nombreux chinois

Les chinois en lice sont trois Byd, Atto 3, Dolphin, Han et Seal auxquels s’ajoutent les Nio ET5, ET7 et EL6 plus la Smart #1 fabriquée par le chinois Geely. Parmi les marques les plus candidates figurent Honda avec trois modèles CR-V, e:NY1 100% électrique et ZR-V ainsi que l’autre groupe japonais Toyota avec C-HR et Prius plus la Lexus RZ. Parmi les Américains en lice figurent Ford avec le SUV Bronco, la nouvelle génération du Jeep Grand Cherokee et le Lucid Air électrique, un autre électrique. Enfin, les trois voitures coréennes sont les Hyundai Ioniq 6 et Kona, également électriques, ainsi que la Kia EV6 100 % électrique.

La seule italienne parmi les demi-finalistes est la Nuova Fiat 600

Malgré la présence chinoise désormais agressive, la représentation européenne menée par les marques allemandes reste importante : BMW avec deux modèles, la nouvelle Série 5 également électrique et la XM ainsi que Mercedes avec la nouvelle Classe E et le SUV électrique EQE. Volkswagen n’a qu’un seul modèle en lice, il s’agit de l’ID.7 électrique. Chez les Français, il y a la nouvelle Peugeot 3008 et les générations renouvelées de Renault Espace et Scenic. Dans la liste des 28, on trouve également la Volvo EX30, mais surtout la Nouvelle Fiat 600, proche parente de la Jeep Avenger, voiture de l’année 2023.

Les membres du jury sont 61 issus de 23 pays européens

Les membres du jury, élus sur la base d’une analyse minutieuse et rigoureuse des compétences personnelles, représentent 7 magazines sectoriels européens qui organisent périodiquement la remise du prix à la voiture gagnante. À cela s’ajoutent ceux qui travaillent dans des journaux importants comme Il Sole 24 Ore. Depuis ses débuts, la marque qui a réussi à remporter le plus de titres est Fiat avec 9 Voitures de l’Année, suivie de Renault avec 6 titres, tandis que la troisième place est partagée respectivement par Ford, Opel et Peugeot avec 5 victoires.

Les curiosités des voitures Voiture de l’année

Pour 2023, le prix de la Voiture de l’année a été remporté par la Jeep Avenger, tandis que la première voiture à le recevoir a été la Rover 2000 en 1964. La première Fiat à l’avoir remporté a été la 124 en 1967, tandis que la première voiture électrique à le recevoir a été la Nissan Leaf en 1967. 2011. La Vw Golf l’a remporté deux fois en 1992 et 2013, tout comme la Toyota Yaris en 2000 et 2021, mais la première japonaise fut la Nissan Micra en 1993 et ​​la première coréenne la Kia EV6. La seule marque qui l’a remporté deux années de suite était Fiat avec la Punto en 1995 et l’année suivante avec la Bravo.