Voiture électrique, parce que l’Italie est parmi les dernières en Europe

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« En moyenne, 14 % des voitures vendues en Europe sont électriques. En Italie, nous sommes à 4% : nous sommes en queue, nous sommes en retard. Pourtant, en 2023, nous avons assisté à une hausse de 45 % des véhicules utilitaires électriques et de 38 % des bornes de recharge destinées au public. » Fabio Bocchiola, PDG de Repower Italia, choisit ces chiffres pour présenter le livre blanc « Mobilité durable et véhicules électriques », pour dresser le bilan partiel d’une révolution, celle de la mobilité, qui a déjà commencé. Et j’attends avec impatience.

Le livre blanc, créé et publié en ligne par Repower, un groupe actif dans le secteur de l’énergie et de la mobilité durable, en est désormais à sa huitième édition. Il regroupe des indicateurs, des chiffres et des prévisions pour donner une vision globale de la mobilité verte dans le panorama italien, européen et mondial.

« Nous laissons derrière nous une année marquée par des lumières et des ombres, avec certains secteurs qui progressent à un rythme rapide, comme les infrastructures de recharge, et d’autres moins, comme les ventes de voitures zéro émission en Italie : le panorama général de la mobilité durable. est en constante évolution compte tenu de la rapidité avec laquelle les technologies et les solutions pour les utilisateurs évoluent”, poursuit Bocchiola. De plus en plus, la numérisation, notamment sous l’impulsion de l’intelligence artificielle, façonne l’évolution de nos modes de déplacement.

La mobilité électrique en 2024

Selon Francesco Naso, secrétaire général de Motus-E, impliqué dans la recherche, « en 2024, nous verrons le réseau de recharge s’améliorer constamment au service des citoyens et se généraliser chaque jour. Dans le même temps, grâce à la remodulation des incitations automobiles et au lancement de modèles alimentés par batterie de plus en plus accessibles, la circulation électrique pourra également augmenter de manière significative, réduisant ainsi le véritable écart qui sépare l’Italie des autres grands pays européens.

Voiture électrique

Après une année 2022 difficile pour le secteur automobile, caractérisée par une baisse des immatriculations de -9,7% par rapport à l’année précédente, 2023 a vu le marché automobile italien enregistrer un +18,87%, avec 1.572.144 immatriculations. Dans ce contexte, l’année 2023 a enregistré 66.276 nouvelles immatriculations de voitures purement électriques (BEV) : +35,11%. En termes absolus, il y a 220 188 BEV en Italie (données Motus-E, décembre 2023) et selon les estimations de l’Unrae de juin, ils représentent 0,5 % du parc en circulation. Pour les véhicules utilitaires légers 100 % électriques, les immatriculations ont été de 5 980 entre janvier et novembre 2023 : dépassant les 4 115 unités immatriculées en 2022 en 11 mois : +45,3 %.