Voitures, CISL : Stellantis produit environ 500 000 voitures par an. « Le gouvernement nous convoque »

La production de Stellantis en Italie est en forte baisse : selon les données de Fim Cisl, qui a présenté son rapport à Turin, au premier semestre 2024, 303 410 véhicules utilitaires et voitures ont quitté les usines de Stellantis, soit 25,2 % de moins que la même période de l’année dernière. À la fin de l’année, selon Fim Cisl, la production sera d’un peu plus de 500 mille véhicules contre 751 mille en 2023, la moitié du seuil pour 2030 indiqué par le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy Adolfo Urso et partagé par Stellantis, entreprise qui fait partie de la société holding Exor qui contrôle également l’éditeur de Repubblica, Gdi.

“Le gouvernement respecte l’engagement de nous réunir au Palazzo Chigi d’ici juillet pour définir des engagements et des garanties pour la relance d’un secteur en difficulté” déclare le secrétaire général de la FIM, Ferdinand Uliano.

Au cours du semestre, 186.510 voitures ont été produites, soit 35,9% de moins qu’en 2024, tandis que pour les véhicules utilitaires, il y a eu une croissance de 2% à 117.000 unités.

Toutes les usines sont dans le rouge à l’exception de Pomigliano et Atessaoù la production ralentit de toute façon : ils varient de -57,6% à Melfi à -63% à Mirafiori. Un chiffre négatif – souligne Fim Cisl – conditionné par le retard des incitations pour les voitures écologiques qui ont débuté il y a un mois et par le rebond négatif après une année 2023 en croissance une fois surmontés les problèmes d’approvisionnement causés par le Covid et le manque de semi-conducteurs.

Le centre de production de Mirafiori perd des volumes sur les 500 électriques et n’est plus en mesure de compenser le déclin continu des Maseratis. Les usines de Melfi et Cassino sont en attente de la transition vers la future production sur les deux nouvelles plates-formes Stla Medium et Stla Large attendues en 2025. Pour les véhicules utilitaires LVC d’Atessa, la croissance s’est effectivement arrêtée par rapport à 2023 (+2% ), qui était en revanche constaté au premier trimestre (+28,5%).