Voitures électriques, la bataille s’étend de plus en plus loin. Après les États-Unis et l’Union européenne, le Canada imposera également des droits sur les importations. Le tarif atteindra 100 %, s’alignant sur celui des États-Unis. L’accusation est toujours la même : Pékin dumping
Le front contre les voitures électriques chinoises s’élargit. Tout comme le nombre de pays qui imposent des droits de douane sur les importations de modèles sortant des usines de Pékin est en augmentation. C’est maintenant au tour du gouvernement canadien d’adopter la position la plus drastique, avec des taux qui atteindront 100%.
Ce n’est pas un hasard si l’annonce est intervenue après la réunion du Le conseiller américain à la sécurité nationale Jake Sullivan et le premier ministre canadien Justin Trudeau et les ministres du gouvernement dimanche.
« Des acteurs comme la Chine ont choisi de s’accorder un avantage injuste sur le marché mondial », a déclaré Trudeau. En fait, accusant la Chine de dumpingcomme l’a déjà affirmé le gouvernement de Washington, qui à son tour a imposé des droits de douane de 100 %. Tandis que l’UE tient les mêmes positions mais se montre plus « diplomatique », avec des droits de douane compris entre 17 et 26 %.
Et en quoi consisterait le dumping ? En pratique, maintenir les prix aussi bas que possible : “Ils commencent à partir de 12 mille dollars”, ont rappelé des sources gouvernementales canadiennes. Et cela ne serait pas possible, selon l’accusation, si Pékin ne soutenait pas financièrement ses usines.
Les États-Unis et l’Union européenne imposent des droits de douane supplémentaires aux importations de voitures électriques chinoises.
“Les États-Unis estiment qu’un front uni et une approche coordonnée sur ces questions sont bénéfiques pour nous tous”, a déclaré Sullivan aux journalistes dimanche.
Dans ce cas également – comme il l’a déjà fait avec les États-Unis et l’Europe – le Canada s’attend désormais à des représailles de la part de Pékin. Comme il l’a déjà fait envers l’Union européenne, annonçant des droits de douane sur l’importation de voitures à gros moteur telles que les SUV.
Le gouvernement chinois – qui a également fait appel à l’OMCl’Organisation internationale du commerce – affirment que leur production maintient les prix bas et soutient la transition vers l’économie verte.
Les droits affectent également les Tesla d’Eleon Musk, construites dans une usine en Chine.
Nous en parlerons également à la réunion qui aura lieu à partir de demain à Pékin entre Sullivan lui-même et les dirigeants du gouvernement chinois: évidemment sur la table se trouve le sujet des guerres commerciales et la possibilité de trouver un éventuel accord.
Il est clair que Washington souhaitait arriver à cette réunion avec le soutien de l’ensemble du bloc occidental. Cela peut également se comprendre du fait qu’à l’heure actuelle, les seuls véhicules électriques de fabrication chinoise importés au Canada sont les Tesla, produite dans l’usine de Shanghai de la société Elon Musk.
Pour mémoire, les taxes de l’Union européenne sur les voitures chinoises frappent également Tesla, mais avec un droit de douane réduit à 9 %, auquel s’ajoutent les 10 % déjà prévus pour les importations en provenance de Pékin.
– Abonnez-vous à la Newsletter et à notre chaîne YouTube –
2024-08-26 21:55:44
1724711387
#Voitures #électriques #mille #dollars #Chine #fait #dumping #droits #Canada
