Voitures électriques, BMW dépasse Tesla en Europe. Les SUV à 54% de part de marché, voiture la plus vendue de Dacia Sandero

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Le groupe BMW a dépassé la marque texane en juillet pour le nombre de véhicules électriques vendus dans un contexte de demande qui ne cesse de baisser : 139 300 véhicules électriques ont été vendus, soit 6 % de moins qu’en 2023. La part de marché des batteries de voitures électriques, selon les données de Jato Dinamics, sont passées de 14,3 % en juillet 2023 à 13,5 % le mois dernier. Le manque de certitude quant aux incitations constitue le principal obstacle pour ceux qui ont déjà décidé de passer à la mobilité alimentée par batterie. En plus d’un autre frein qui a la faible valeur résiduelle des freins électriques.

BMW obtient de bons résultats dans les ventes de véhicules électriques

BMW, en revanche, s’est assuré la première place des marques de véhicules électriques le mois dernier, avec une augmentation de 35 % sur un an. Une performance très importante par rapport à Tesla qui a enregistré une baisse de 16%. Alors que les Tesla Model Y et 3 continuent de dominer les charts depuis le début de l’année, elles perdent du terrain. Le Model Y n’est plus le véhicule le plus vendu en Europe et occupe la vingt-quatrième place du classement général des ventes du mois de juillet. Les BMW iX1, i4 et i5 électriques ont cependant réalisé de bons résultats en juillet, tandis que le nouvel iX2 a enregistré plus de 1 300 unités.

Des SUV de plus en plus hauts. VW leader pour les immatriculations

En juillet, les ventes de SUV représentaient 54 % des immatriculations en Europe : un nouveau record. Le mois dernier, 554 000 nouveaux SUV ont été immatriculés, soit une augmentation de 6 % par rapport à juillet 2023. En conséquence, le volume annuel de modèles à roues hautes a atteint 4,2 millions d’unités, soit une croissance de 5 %. Si de nombreuses marques telles que Toyota, BMW, Mercedes et Geely Group ont mené la croissance des ventes de SUV en juillet, le groupe VW occupe la première place : 26 % de toutes les unités immatriculées proviennent du groupe Volkswagen, suivi de Hyundai-Kia avec 12 % et Stellantis avec 11,5%.

Les performances des différentes subdivisions de SUV

Les C-SUV, les modèles compacts, ont enregistré la plus grande demande avec 210 600 immatriculations, soit une augmentation de 3 %. La croissance des ventes de SUV a également été tirée par les B-SUV, les plus petits modèles, avec une hausse des volumes de 14% pour un total de 204 300 unités vendues. Les E-SUV, les plus grands modèles, ont enregistré 27 600 unités, tandis que les F-SUV les plus luxueux ont totalisé 5 022 unités, en hausse respectivement de 23 % et 32 ​​%. Toutefois, la demande pour les D-SUV, les SUV moyens, a chuté de 7 % en juillet, enregistrant 106 500 unités.

Dacia Sandero est la voiture la plus vendue en juillet en Europe

Dacia Sandero consolide son leadership en Europe. En juillet également, elle a été la voiture la plus demandée dans les 28 pays du Vieux Continent, enregistrant un total de 22 400 unités, avec une augmentation de 34 %. C’est plus de 3 000 unités de plus que la deuxième voiture la plus vendue qui était la Volkswagen T-Roc avec +5%. En troisième position avec 17 314 unités vendues se trouve la Toyora Yaris Cross + 47 %. A noter que parmi les dix voitures qui ont réalisé les meilleures performances enregistrées au mois de juillet, cinq étaient des modèles à roues hautes et cinq étaient des berlines comme la leader Sandero.