Malgré la baisse significative, la Tesla Model Y continue de maintenir sa position de voiture électrique la plus vendue en Europe. En revanche, le Volvo EX30 à technologie chinoise fait état d’un grand départ.
J’ai déjà donné un petit avant-goût de la situation du marché des voitures électriques en Europe au premier semestre de cette année dans l’article sur les nouvelles voitures les plus réussies cette année. La Tesla Model Y a perdu sa position dominante l’année dernière, lorsqu’elle est devenue la nouvelle voiture la plus vendue non seulement en Europe, mais dans le monde entier. Pour les six premiers mois de cette année, c’est le huitième sur notre continent.
Les Volkswagen ID.3 et ID.4 ne se portent pas non plus bien, ayant perdu respectivement 17 et 30 % sur un an. En revanche, la nouveauté de cette année, le Volvo EX30, esthétiquement et économiquement attractif, connaît un franc succès. De zéro, le crossover suédois venu de Chine est passé à 36 980 exemplaires et à la troisième place du classement général des voitures électriques.
Le segment des voitures à conduite sans émissions locales a augmenté de 1,3 % par an, mais les immatriculations globales de voitures particulières neuves ont augmenté de 4,4 %.
Environ 178 000 voitures électriques du groupe Volkswagen ont été immatriculées entre janvier et fin juin, ce qui représente une diminution de 14 % sur un an. Volkswagen elle-même est dans une situation pire que près d’un quart. Dans le cas de Tesla, le nombre total de voitures est passé de 185 200 l’année dernière à 161 600 unités.
Les voitures électriques les plus vendues en Europe pour le premier semestre 2024 Classement Numéro de modèle (pièces) Variation d’une année sur l’autre (%) 1. Tesla Model Y 101 181 -26 2. Tesla Model 3 58 400 37 3. Volvo EX30 36 980 neuf modèle 4. MG4 31 922 4 5. Volkswagen ID.4 29 146 -30 6. Volkswagen ID.3 29 136 -17 7. Skoda Enyaq 25 248 -2 8. Volvo EX40 25 223 -5 9. BMW iX1 24 506 53 10. Audi Q4 e- tron 24 456 9 Total 949 981 1,3
Les hybrides rechargeables, en revanche, se portent très bien, il y a huit modèles dans le top dix qui ont atteint des chiffres nettement plus élevés. Les seules exceptions sont le Ford Kuga, qui a été doté d’une version rajeunie cette année, et le Kia Sportage. Néanmoins, le segment des voitures hybrides avec recharge externe représente environ la moitié de celui des voitures purement électriques (489 558 contre 949 981 voitures). Cependant, avec l’avènement d’une nouvelle génération dotée de batteries de traction plus grosses, on peut s’attendre à leur croissance, probablement même au détriment des voitures électriques.
Hybrides rechargeables les plus vendus en Europe au premier semestre 2024 Classement Numéro de modèle (pièces) Variation d’une année sur l’autre (%) 1. Volvo XC60 29 903 42 2. Ford Kuga 20 848 -21 3. BMW X1 17 669 59 4 . Audi A3 16 835 200 5. Cupra Formentor 16 464 80 6. Mercedes-Benz GLC 15 628 48 7. BMW 3 13 994 12 8. Hyundai Tucson 12 935 0 9. Volvo XC90 12 277 55 10. Kia Sportage 12 237 -4 Total 489 ,558 2
2024-07-22 07:00:00
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