2024-01-02 20:10:20
De nouvelles incitations à l’achat de voitures sont en route. Le ministère du Commerce et du Made in Italy travaille sur un décret ministériel qui devrait entrer en vigueur en février, allouant 930 millions d’euros de subventions, visant avant tout à modifier l’empreinte carbone du parc automobile italien. Entre-temps, Anfia a publié aujourd’hui les données sur les immatriculations en Italie, l’année 2023 s’est terminée avec 1.566.448 immatriculations de voitures, 18,96% de plus que 2022. Au mois de décembre, 111.136 voitures ont été vendues avec une croissance de 5,9% par rapport au même mois de l’année précédente. année. Sur le marché des voitures électriques, le chinois BYD dépasse Tesla en termes de livraisons trimestrielles. Le géant d’Elon Musk a livré 484 000 voitures au quatrième trimestre 2023, soit un chiffre supérieur aux attentes des analystes mais inférieur aux 526 000 de BYD.
Les trois objectifs des nouvelles incitations
Selon le projet de texte, la nouvelle structure d’incitation poursuit trois objectifs. Tout d’abord, encourager le remplacement de la flotte italienne, qui est parmi les plus anciennes d’Europe avec 11 millions voitures très polluantes (Euro 3 ou moins). Le décret du Premier ministre vise alors à apporter un plus grand soutien achats des familles les moins riches, réservant une prime supplémentaire de 25% aux personnes disposant d’un ISEE inférieur à 30 millions d’euros. Enfin, la mesure a pour ambition de stimuler l’achat de voitures fabriquées en Italiepréparant des critères qui ne sont pas discriminatoires envers les autres pays européens mais qui au moins ne finissent pas par pénaliser les productions nationales.
Le montant des incitations pour les voitures électriques et hybrides
Les nouvelles incitations seront accessibles aux particuliers et aux entreprises (hors concessionnaires) et sont différenciées selon trois critères : la fourniture de carburant du véhicule acheté, la catégorie du véhicule mis à la casse et les revenus de l’acheteur.
Alors pour eux voiture électrique avec un prix maximum de 35 000 euros (hors TVA, les subventions iront d’un minimum de 6 000 euros en l’absence de casse à un maximum de 13 750 euros en cas de casse d’un véhicule jusqu’à Euro 2 et d’un ISEE inférieur plus de 30 mille euros.
En appliquant les mêmes critères, les incitations à voitures hybrides avec un prix maximum de 45 mille euros, ils peuvent varier d’un minimum de 5 000 euros jusqu’à un maximum de 10 mille euros.
Enfin, pour le jemariées simples et autres flux avec un prix pouvant aller jusqu’à 35 000 euros, les incitations ne seront disponibles qu’en cas de démolition et sans distinction de revenus et s’échelonneront de 1 500 à 3 000 euros.
L’expérimentation du bail social
Le décret du Premier ministre consacrera également 50 millions d’euros à l’expérimentation du crédit-bail dit social. Il s’agit d’une contribution aux personnes physiques qui stipulent un contrat de location longue durée d’un des véhicules éligibles à l’écobonus, avec une durée de location d’au moins trois ans. Le droit du permis devrait ainsi être plafonné, permettant ainsi aux familles les moins aisées d’accéder à des véhicules moins polluants. La gestion du programme sera confiée à un organisme public non économique, tandis que les critères et modalités d’utilisation seront définis par le Mimit avec un décret à prendre dans les 120 jours suivant l’entrée en vigueur de l’arrêté du Premier ministre.
Subventions pour les taxis et les véhicules utilitaires
Enfin, le projet émet l’hypothèse du doublement de la contribution pour les taxis qui remporteront le concours extraordinaire pour la délivrance, moyennant paiement, de nouvelles licences et pour les sujets autorisés à exploiter le service de location avec chauffeur. Le doublement de la prime concernera également les anciens titulaires de licences de taxi ou les personnes habilitées à exploiter le service NCC qui décident de remplacer leur véhicule de service (mise en œuvre des dispositions du décret patrimonial). Des incitations détaillées allant jusqu’à un maximum de 18 000 euros sont ensuite prévues pour l’achat de véhicules utilitaires neufs par les petites entreprises de transport de marchandises pour leur propre compte ou pour le compte de tiers.
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