Le projet de véhicule Trinity, un autre pilier du site de Wolfsburg, sera suivi. Il s’appuiera sur la future plateforme de systèmes évolutifs (SSP) du Groupe. D’ici fin 2033 au plus tard, la marque Volkswagen ne construira plus que des voitures électriques à Wolfsburg, comme dans toutes ses autres usines en Europe.
Thomas Schäfer, PDG de la marque Volkswagen et membre du conseil d’administration du groupe de marques Volume, a déclaré aux employés : « Volkswagen est synonyme d’électromobilité pour tous. Et Wolfsburg fera partie de cette success story. Rien que dans notre usine principale, nous investirons environ 460 millions d’euros d’ici début 2025 pour préparer l’usine à la MEB. La montée en puissance de l’ID.3 est la première étape importante vers l’électrification de notre usine principale. Dans le même temps, nous travaillons en étroite collaboration avec le comité d’entreprise pour introduire à Wolfsburg un autre modèle électrique basé sur la MEB+ – il s’agira d’un modèle à volume élevé pour le segment en plein essor des SUV. Grâce à ces décisions et investissements forts, nous entendons renforcer encore la compétitivité de cette usine et donner aux employés une perspective concrète à long terme. »
Tournant son attention vers l’année en cours, Schäfer a remercié les collaborateurs pour leur grande flexibilité et leur esprit d’équipe dans un environnement économique très difficile.
Daniela Cavallo, présidente du comité d’entreprise, a déclaré : « Wolfsburg est synonyme d’avenir. Le comité d’entreprise a une ambition claire pour le site de Wolfsburg : une production de pointe, les meilleurs collaborateurs et le plus grand esprit pionnier. Cela signifie que Wolfsburg restera le moteur de la marque – et du groupe – dans les années à venir avec la transformation vers la production électrique, un modèle entièrement électrique supplémentaire d’ici 2026, ainsi que Trinity et le SSP. Nous élaborerons ensemble le calendrier détaillé. C’est ainsi que nous créons des emplois sûrs. Je tiens également à remercier toute l’équipe de production de notre usine principale qui a surmonté de nombreuses crises au cours de cette année difficile. »
La première étape vers l’avenir électrique de l’usine consiste à rééquiper le site pour l’ID.3. Ce modèle électrique sortira de la chaîne de montage de Wolfsburg à partir de 2023, en plus de la production actuelle à Zwickau. Pour la plus grande usine de tout le groupe Volkswagen, il s’agit du premier véhicule entièrement électrique basé sur la plateforme MEB.
Thomas Schäfer, PDG de la marque, a indiqué qu’il était prévu de produire à l’avenir un autre modèle basé sur la plateforme MEB dans l’usine principale. Il s’agirait d’un SUV entièrement électrique. « Il s’agit du segment de véhicules le plus important au monde, qui abrite notre populaire Tiguan. Le nouveau modèle compléterait idéalement nos best-sellers ID.4 et ID.5. Nous souhaitons ainsi étendre encore davantage notre position sur le marché et offrir à nos clients les véhicules de haute qualité qu’ils attendent de nous », a déclaré M. Schäfer.
Volkswagen va utiliser la plateforme MEB+, qui est le développement de la plateforme de véhicules électriques MEB, pour son SUV électrique. « La plateforme MEB a encore un potentiel considérable. Notre ambition est de faire passer cette plateforme au niveau supérieur. Pour cela, nous investissons massivement dans le développement de cette technologie. La plateforme MEB+ nous place dans une excellente position pour les années à venir », a déclaré Schäfer. En 2020 déjà, des analystes avaient mené une étude approfondie sur la plateforme électrique de Volkswagen et conclu qu’il s’agissait de la « solution la plus impressionnante proposée par un constructeur automobile établi » sur le marché des véhicules électriques.
Les clients bénéficieront de la plateforme MEB+ à de nombreux égards. La plateforme permettra des vitesses de charge plus rapides et des autonomies plus longues. Volkswagen prévoit d’utiliser dans le système la cellule unifiée hautement standardisée fabriquée dans l’usine de cellules du groupe à Salzgitter (début de la production en 2025).
Avec « Accelerate », Volkswagen a lancé une stratégie de marque forte pour l’ère de la mobilité électrique et numérique. Le programme « Energize » donne un nouvel élan à cette stratégie. Cette initiative vise à faire briller la marque Volkswagen. Le point central de cette stratégie reste le projet de véhicule Trinity basé sur la plateforme SSP hautement évolutive. Le projet sera lancé selon un développement logiciel échelonné. Aucune décision n’a encore été prise quant au lieu de fabrication du véhicule à Wolfsburg. Volkswagen conserve donc la possibilité de construire une nouvelle usine à Warmenau.
2022-12-07 11:00:00
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