Volkswagen a annulé son projet de construire son ID.3 entièrement électrique dans son usine principale de Wolfsburg, en Allemagne, en raison de la faible demandeajoutant que « chaque euro que nous devons dépenser compte ». Il maintiendra la production dans son usine réservée aux véhicules électriques, où il supprime des emplois depuis des mois.
Volkswagen avait prévu de construire sa berline ID3 BEV à l’usine de Wolfsburg, mais affirme que la faible demande maintiendra sa production dans l’usine réservée aux véhicules électriques du constructeur automobile à Zwickau, dans l’est de l’Allemagne, rapporte un média allemand. Journal du Handelsblatt.
“Chaque euro que nous ne dépensons pas compte”, a déclaré Christian Vollmer, directeur de la production de VW. « C’est pour cette raison que nous avons décidé de continuer à regrouper le volume de l’ID3 à Zwickau et d’utiliser efficacement le site déjà entièrement équipé. » L’entreprise réduit les effectifs à Zwickau depuis des mois en raison de ce qu’elle appelle une « demande lente ».
Pendant ce temps, le constructeur automobile maintiendra pour le moment sa production de véhicules ICE et hybrides rechargeables tels que la Golf et le Tiguan à Wolfsburg.
“Ce sont tous des modèles solides qui permettront à l’usine de rester bien utilisée”, a déclaré Vollmer. “Je suis convaincu que nous dépasserons cette année les 500 000 véhicules produits dans l’usine principale pour la première fois depuis longtemps.” en 2023, VW a livré 140 800 ID3, rapporte Actualités automobiles Europe.
L’année dernière, le groupe VW a également annoncé un programme de réduction des coûts visant à économiser 10 milliards d’euros (10,8 milliards de dollars) d’ici 2026, ce qui entraînera la suppression de milliers d’emplois par l’entreprise. L’objectif est d’atteindre un objectif de retour sur ventes de 6,5 %, contre 3,6 % l’an dernier, selon Reuters.
VW avait prévu d’ajouter la production à débordement de l’ID2 dans son usine principale, la production à petite échelle devant initialement démarrer à la fin de l’année dernière.
Entre-temps, l’ID3 continuera également à être construite dans l’usine VW de Dresde, où elle est construite en petit nombre.
Renault a confirmé le mois dernier qu’il était en pourparlers avec Volkswagen pour construire une mini-voiture BEV pour le marché européen. Volkswagen et le fabricant chinois de véhicules électriques Xpeng ont également annoncé qu’ils développeraient conjointement deux BEV de taille moyenne pour 2026 pour la Chine continentale, le premier modèle étant un SUV.
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2024-03-11 10:00:00
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