Volkswagen comme Tesla : baisses de prix pour les voitures électriques de la famille ID

Écoutez la version audio de l’article

D’abord Tesla puis Volkswagen. Bien que les institutions poussent à la diffusion des voitures électriques en annonçant des blocages sur les voitures à moteur à combustion, le marché a du mal à accepter l’introduction des BEV principalement pour deux raisons très pratiques : l’autonomie des batteries (et l’anxiété d’autonomie qui en résulte) et l’autonomie des batteries. les prix catalogue restent trop élevés malgré les incitations de l’État.

Volkswagen baisse ses prix en France

Ce n’est pas à quoi ça ressemble. Volkswagen est la marque qui a vendu le plus de voitures électriques en Europe au cours des onze premiers mois de 2023. Une position qui pourrait être menacée par Tesla qui, en raison de la décision d’Elon Musk, a réduit les prix catalogue de la gamme. Mais le PDG de Volkswagen, Olivier Blume, a tenu à souligner que la baisse des prix catalogue de l’ID. il ne s’agit pas de rivaliser avec Tesla. Au lieu de cela, selon les rumeurs officielles, la raison de la décision allemande pourrait être attribuée à la volonté de la marque allemande d’atteindre le seuil permettant aux clients d’accéder aux bonus de l’État français. Nous rappelons qu’au-delà des Alpes, dans le chiffre annuel cumulé des onze premiers mois de 2023, les BEV ont enregistré une hausse des immatriculations de 46,6% par rapport aux onze premiers mois de 2022 (source Unrae).

Des mesures incitatives made in Volkswagen pour l’Allemagne

En Allemagne, la situation est différente. Le gouvernement fédéral a décidé de réduire les incitations mais il est essentiel pour Volkswagen de conserver un rôle central dans son pays. Il va sans dire que les dirigeants de Wolfsburg ont décidé d’assumer la responsabilité de l’annulation des incitations.