2023-04-19 22:13:35
Le SUV électrique de VW est désormais subventionné par des fonds de l’Inflation Reduction Act (IRA) du gouvernement américain.
(Photo : IMAGO/Zuma sur le fil)
New York Le gouvernement américain mercredi a publié la version finale de la liste des voitures électriquesqui bénéficient de réductions d’impôts de la loi sur la réduction de l’inflation, le programme de subventions de plusieurs milliards de dollars du président Joe Biden. La bonne nouvelle du point de vue de Volkswagen : l’entreprise basée à Wolfsburg reçoit désormais un financement de l’État.
Selon la liste, l’espoir électrique ID.4, un SUV construit à Chattanooga, reçoit le remboursement intégral de 7 500 $.
Volkswagen est le seul constructeur étranger à bénéficier de la subvention avec au moins une voiture. Tous les autres concurrents d’Allemagne, de Corée, du Japon et d’autres pays n’obtiennent rien.
L’ID.4, qui est proposé à un prix de base d’un peu moins de 39 000 $, est désormais “non seulement extrêmement abordable, mais aussi compétitif par rapport aux SUV compacts conventionnels”, a déclaré Volkswagen. “Grâce à la fabrication et à l’approvisionnement locaux”, on est éligible à l’intégralité de la détaxe.
“C’est une excellente nouvelle pour les consommateurs américains, car cela élargit le choix de véhicules électriques vraiment abordables”, a déclaré Pablo Di Si, directeur de VW North America.
Confusion sur la liste de financement
L’agence Reuters a indiqué lundi que l’ID.4 ne bénéficierait pas du crédit d’impôt. Comme l’a rapporté le Handelsblatt, Volkswagen n’avait pas fourni la preuve nécessaire de l’origine des composants de la batterie à temps pour la publication de la première version de la liste.
Le fond est un certificat manquant. Selon les milieux de l’entreprise, le fournisseur coréen SKI n’a fourni que mardi le certificat nécessaire, que Volkswagen a ensuite pu envoyer au gouvernement américain. Un porte-parole a refusé de commenter davantage la demande de mercredi.
Chez Volkswagen, on s’attend à ce que le remboursement intégral de la taxe devienne un argument de vente important dans l’organisation des concessionnaires. Le groupe est tributaire du succès commercial de l’ID.4, car Wolfsburg veut se rendre au moins un peu plus indépendant du marché chinois avec une augmentation significative de la part de marché américaine.
L’ID.4 s’est vendu à 10 000 unités en Amérique du Nord au premier trimestre, triplant par rapport à la même période l’an dernier. Selon l’entreprise, cela en fait le quatrième véhicule électrique le plus vendu sur le marché. Le patron nord-américain Di Si se concentrera sur d’autres SUV électriques “made in America” dans les années à venir.
En plus de l’ID.4, les voitures électriques des marques américaines Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Ford, Jeep, Lincoln et Tesla sont promues.
Les allégements fiscaux font partie de la loi sur la réduction de l’inflation de 430 milliards de dollars visant à renforcer les États-Unis en tant que site industriel. Pour que les clients aient accès aux fonds, divers critères de subvention doivent être remplis. Par exemple, les véhicules doivent être assemblés aux États-Unis et au moins 50 % de la valeur des composants de la batterie doivent provenir de la production nationale. Des limites de prix et de revenus s’appliquent également.
Plus: Le département du Trésor américain publie la liste des voitures électriques financées
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