Volkswagen prêt à fermer trois usines en Allemagne et les coupes commencent

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Les travailleurs du groupe Volkswagen en Allemagne se sont arrêtés aujourd’hui pendant une heure, bloquant la production pour protester contre le projet de l’entreprise de fermer certaines usines dans le pays, une décision sans précédent pour le géant automobile allemand. Selon certains médias tels que Bild et Die Welt, le comité d’entreprise du géant automobile allemand a annoncé la fermeture de trois usines en Allemagne.

Les syndicats ont organisé des réunions dans onze usines, où ils informeront les salariés des progrès des négociations avec l’entreprise. Le début de ces manifestations marque le début d’une semaine cruciale pour Volkswagen, qui s’apprête à publier en milieu de semaine ses résultats du troisième trimestre. Les ventes et les bénéfices devraient diminuer.

Comme le rapporte le quotidien économique Handelsblatt, le conseil d’administration du groupe de Wolfsburg a préparé un plan d’économies d’environ 4 milliards d’euros. Parmi les mesures envisagées, figurent une réduction de 10 % des salaires et une suspension des augmentations de salaire pour 2025 et 2026. Le PDG Oliver Blume justifie ces choix par les coûts élevés liés à la marque Volkswagen, qui fait face à une demande en baisse en Europe et forte concurrence de BYD, aujourd’hui premier producteur mondial de voitures électriques et hybrides rechargeables, en Chine.

Mais les syndicats ne sont pas d’accord et pointent du doigt la direction, l’accusant de répercuter sur les travailleurs les conséquences de choix discutables : une transition mal gérée vers l’électricité et des politiques tarifaires moins incisives. “La direction n’a pas encore présenté de plan clair pour l’avenir de Volkswagen”, a commenté Daniela Cavallo, présidente du comité d’entreprise, dans un bulletin d’information.

En savoir plus

Volkswagen traverse des semaines difficiles. Fin septembre, elle a publié son deuxième avertissement sur résultats en seulement trois mois. Même les marques haut de gamme du groupe, comme Audi et Porsche, qui ont été pendant des années ses principales sources de bénéfices, sont désormais confrontées à de nouveaux défis. Porsche a notamment fait savoir qu’elle évaluait des réductions de coûts et une révision de la gamme de modèles, suite à l’effondrement de la demande en Chine.

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