Volvo abaisse ses objectifs électriques et dévoile le XC90 hybride renouvelé, symbole de la nouvelle direction

GOTHENBORG – « Nous restons convaincus que notre avenir est électrique, mais il est clair que la transition se déroule différemment selon les zones géographiques et nous devons être pragmatiques et flexibles, sachant ainsi adapter nos objectifs », avec ces mots Jim Rowan, numéro mondial l’un de Volvo Cars, annonce une remodulation du programme selon lequel l’entreprise suédoise prévoyait de ne plus vendre de voitures équipées de moteurs à combustion interne à partir de 2030.

Précisément le jour du lancement mondial du Volvo EX90, un grand SUV exclusivement électrique tant attendu dévoilé sur la route en Californie, Volvo présente également en Suède, dans sa ville natale de Göteborg, la version renouvelée du Volvo à combustion interne destinée être le symbole de la nouvelle direction, basée sur le concept d’électrification et pas seulement de traction électrique.

Le nouvel objectif remodelé de Volvo est de vendre 90 % de voitures électriques ou hybrides rechargeables d’ici 2030, donc équipées de technologies incluant la recharge électrique externe et une autonomie significative en mode zéro émission, et 10 % de voitures hybrides légères, conduites par un véhicule hybride. moteur à combustion interne assisté par un moteur électrique et une batterie avec la capacité de récupérer de l’énergie lors de la décélération.

« Nous savons bien qu’il existe des clients Volvo fidèles qui n’ont pas encore les conditions pour pouvoir passer à une voiture exclusivement électrique – poursuit Jim Rowan – mais ils ont parfaitement le droit de pouvoir continuer à voyager dans nos voitures et bénéficier de notre technologie. C’est pourquoi nous pensons que l’hybride rechargeable, qui selon les données que nous connaissons est utilisé par nos clients sur au moins 50% de la distance parcourue en mode électrique, rechargeant donc régulièrement les batteries, est une excellente solution pour se rapprocher du zéro. émissions de mobilité. Et pour ceux qui n’ont vraiment pas la possibilité de recharger, nous gardons sur notre liste des modèles hybrides légers, qui ne nécessitent qu’un ravitaillement en essence traditionnel”.

La version renouvelée de la Volvo et dans la version hybride légère. Les deux peuvent être commandés immédiatement, avec des prix à partir de 81 200 euros pour l’hybride non rechargeable et de 93 400 euros pour l’hybride rechargeable, et arriveront sur les routes en Italie au début de l’année prochaine.