Volvo améliore l’intérieur et l’extérieur de l’emblématique XC90

Le XC90 a plus de puissance lorsque vous en avez besoin : pour les longs trajets, le moteur hybride s’associe à un moteur essence efficace pour étendre votre autonomie de plus de 800 km. Vous pouvez également opter pour toute la puissance combinée des moteurs à essence et électrique pour une transmission intégrale constante ou une conduite tout-terrain.

Un nouveau design extérieur plus contemporain renforce la confiance que véhicule le XC90. Il montre également la transition continue vers une électrification complète et intègre de nouveaux éléments entièrement électriques. Cependant, on peut dire que la nouveauté la plus importante se trouve à l’intérieur. Un intérieur rénové améliore la fonctionnalité et intègre la dernière expérience utilisateur dans le XC90, par exemple celle des nouveaux véhicules électriques EX90 et EX30. Un écran tactile central plus grand avec une résolution plus élevée améliore l’expérience utilisateur et ouvre un monde de nouvelles fonctionnalités, applications et, bien sûr, des mises à jour logicielles régulières en direct.

Outre la nouvelle gamme de véhicules entièrement électriques, le XC90 T8 hybride rechargeable reste un choix apprécié des clients de la marque et un véhicule important en termes de ventes et de rentabilité. Avec les modèles entièrement électriques, les véhicules hybrides rechargeables comme le XC90 et ses frères et sœurs forment un portefeuille de produits mondial passionnant et équilibré pour Volvo Cars et constituent une passerelle solide vers un avenir entièrement électrifié.

Cet équilibre entre hybrides entièrement électriques et hybrides rechargeables constitue la gamme idéale pour le marché actuel, car le marché du tout électrique haut de gamme continue de se développer sur plusieurs marchés clés. Les véhicules rechargeables restent essentiels aux projets visant à augmenter les ventes et les bénéfices dans les années à venir.

Comme les autres Volvo, le XC90 est l’un des véhicules les plus sûrs du marché. Il est équipé d’une cage de sécurité avancée, ainsi que d’une suite complète de fonctionnalités de sécurité active pour assurer la sécurité des usagers de la route. Grâce à un radar et une caméra frontale, le XC90 peut détecter si vous avez dérivé dans la voie venant en sens inverse et vous ramener en toute sécurité dans votre voie pour éviter tout risque de collision. De plus, vous pouvez utiliser le freinage et la direction pour éviter les collisions avec d’autres véhicules, des piétons, des cyclistes et de gros animaux.

La conduite dans le XC90 s’améliore, avec un confort de siège et une suspension améliorée de série. Chaque amortisseur individuel peut désormais s’adapter mécaniquement aux conditions de la route pour optimiser à la fois le confort et la stabilité, pour une expérience de conduite plus sûre et plus détendue. Et si vous souhaitez aller plus vite, la suspension pneumatique en option fonctionne de concert avec un châssis actif qui surveille le véhicule, la route et le conducteur 500 fois par seconde pour une conduite la plus confortable possible.

Selon que l’on souhaite un accès facile à l’entrée/sortie, un meilleur aérodynamisme à grande vitesse ou une hauteur de caisse supplémentaire pour les terrains accidentés, un XC90 à suspension pneumatique peut être abaissé de 20 mm ou relevé de 40 mm. De plus, une isolation supplémentaire a été ajoutée à certaines parties du véhicule, ce qui signifie qu’il y a encore moins de bruit du vent et de la route.

L’intérieur rafraîchi comprend une cabine avant redessinée avec une forme de tableau de bord plus horizontale, avec des panneaux décoratifs fabriqués à partir de matériaux recyclés pour une finition plus texturée et est divisée par de nouveaux diffuseurs d’air verticaux. Un éclairage amélioré contribue à une sensation encore plus luxueuse la nuit.

L’habitacle a également été reconfiguré pour le rendre plus pratique en réponse aux commentaires des propriétaires actuels du XC90. Les concepteurs ont créé un espace de rangement supplémentaire dans la console centrale, avec un porte-gobelet supplémentaire, et le chargeur de téléphone sans fil a été situé derrière la console centrale, séparé de la zone de rangement principale, pour plus de commodité.

Il existe également le choix entre deux variantes essence à hybridation légère. Les B5 et B6 sont tous deux aidés par une batterie lithium-ion de 48 V et un démarreur et un générateur intégrés qui peuvent contribuer à réduire les émissions et la consommation de carburant jusqu’à 15 % dans des conditions de conduite réelles.

Les prix du renouvelé