Volvo et StoreDot développent des batteries ultra-rapides pour les voitures électriques

Volvo a signé un accord de coopération stratégique pluriannuel avec StoreDot, un fabricant israélien de batteries « XFC » (« Extreme Fast Charging ») pour véhicules électriques. Les équipes des deux sociétés montent au créneau électrique travailler ensemble pour développer des cellules XFC optimisées et adaptées aux futures architectures EV de Volvo. Il est prévu que les premiers échantillons à tester arriveront en 2024.

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Volvo est un investisseur stratégique dans StoreDot

Javier Varela, directeur de l’exploitation et directeur général adjoint de Volvo, a déclaré à propos du partenariat : « Volvo Cars est déjà un investisseur stratégique dans StoreDot, mais cette nouvelle collaboration va encore plus loin dans notre relation. Nous sommes heureux de travailler ensemble pour développer des modèles de cellules avancés pour nos futurs véhicules électriques. Il reste encore beaucoup à faire, mais les opportunités de développer ensemble de nouvelles technologies de recharge passionnantes sont énormes.

StoreDot a été lancé en 2012 et s’est depuis imposé à l’international avec ses batteries XFC. L’année dernière, la société a réussi à lever environ 80 millions de dollars lors d’un cycle de financement, pour une valorisation de 1,5 milliard de dollars. Outre Volvo, les investisseurs stratégiques de StoreDot comprennent Polestar, Daimler, Samsung, VinFast et TDK.

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Autonomie de 160 km avec un temps de charge de cinq minutes

En avril, VinFast a annoncé que la première génération de cellules de batterie XFC de StoreDot serait utilisée dans ses voitures électriques lorsqu’elles seront disponibles dans le commerce en 2025. En janvier, StoreDot a annoncé l’ouverture d’un centre de recherche à Irvine, en Californie, le premier aux États-Unis. Le nouveau laboratoire vise à accélérer le développement de la technologie des batteries semi-solides et la recherche sur les matériaux des batteries.

Le premier laboratoire de la société israélienne est situé à Herzliya, en Israël, et possède des installations de production en Chine et en Corée. StoreDot affirme qu’il sera prêt pour la production de masse de ses cellules « 100in5 » d’ici 2025. Ces cellules devraient offrir une autonomie d’au moins 100 miles (environ 160 kilomètres) avec un temps de charge de cinq minutes.