Votre camping-car doit également passer le contrôle technique : à quelle fréquence et comment

En effet, il est essentiel de garantir qu’il répond aux normes de sécurité et de protection de l’environnement, ou en d’autres termes, qu’il passe le contrôle technique. Bien qu’il s’agisse de véhicules construits sur le châssis de véhicules utilitaires couramment utilisés pour la fabrication de fourgonnettes et de camions légers, du point de vue du règlement européen d’homologation, ils sont classés comme des véhicules destinés au transport de personnes avec un nombre de sièges égal à ou inférieur à 9, c’est-à-dire qu’ils doivent répondre à des exigences très similaires à celles demandées aux voitures particulières.

Concernant la périodicité de l’ITV, conformément au décret royal 920/2017 par lequel l’ITV est réglementé, et comme l’indique l’Association espagnole des entités collaboratrices de l’administration au contrôle technique des véhicules (AECA-ITV), les camping-cars doivent avoir leur premier CT 4 ans après l’immatriculation. Par la suite, ils doivent le faire tous les deux ans jusqu’à l’âge de 10 ans et, à partir de ce moment-là, ils doivent réussir l’ITV chaque année.

Lors de la procédure de contrôle technique d’un camping-car, la première chose qui est examinée est la documentation. Tous les éléments et équipements installés dans le véhicule doivent être reflétés dans la fiche technique. Par la suite, le conditionnement extérieur du véhicule est vérifié, qui comprend les lucarnes, les panneaux solaires, les auvents, entre autres.

A l’intérieur du camping-car, on vérifie le bon fonctionnement des ceintures de sécurité des sièges autorisés à la circulation, ainsi que le conditionnement intérieur des éléments installés.

Par la suite, comme pour les autres types de véhicules, l’inspecteur vérifie le moteur, les feux, les freins, la suspension, effectue le test d’émissions et inspecte le soubassement dans la fosse.