Voyez de première main la forme originale d’une voiture qui serait électrique en Chine

Jakarta –

Esemka animera l’exposition automobile annuelle du Salon international de l’automobile d’Indonésie (IIMS) 2023. Cela a été connu après que le nom d’Esemka devait tenir une conférence de presse à l’IIMS 2023 qui débutera demain (16/2/2023).

Jusqu’à présent, la rumeur disait qu’Esemka introduirait une voiture électrique. Auparavant, une photo de la voiture électrique soupçonnée d’être Esemka avait été largement diffusée sur les réseaux sociaux. Mais si vous portez une attention particulière à la voiture, c’est la Neta V qui a été vendue en Chine.

Lorsque l’équipe de detikOto s’est rendue en Chine, nous avons vu Neta V, qu’Esemka soupçonnait d’errer dans les rues. La voiture ressemble beaucoup aux photos d’Esemka qui ont circulé. Mais pour l’intérieur, il n’est pas connu avec certitude car nous l’avons vu dans la position où la voiture roulait.

Si vous faites très attention, la voiture porte une plaque d’immatriculation blanche et verte. Également sur la gauche, il y a une prise pour recharger la voiture. En Chine, ces plaques d’immatriculation sont utilisées pour les voitures à électrification des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les voitures électriques pures.

Le design Neta V que nous avons vu en Chine même a l’air robuste et sportif. La voiture porte une couleur bicolore noir et blanc. Ensuite, sur les feux avant et arrière, on peut voir les feux s’étendre de gauche à droite.

En dehors de cela, les relations publiques de PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) Sabar Budhi n’ont pas nié la photo, mais il n’a pas non plus confirmé les nouvelles concernant la voiture électrique Esemka.

“Nous mettrons à jour les informations plus tard”, a déclaré Sabar récemment contacté par l’équipe detikOto.

De son côté, Neta V est l’œuvre du constructeur chinois, Hozon Auto. Hozon Auto coopère actuellement avec la Thaïlande. La plus grande société d’énergie de Thaïlande, PTT, a signé un accord avec le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) Hozon Auto pour étendre et développer le marché des VE du pays. Ce partenariat comprend la distribution des véhicules Hozon en Thaïlande.

Neta V sera importé par CBU de Chine pendant les deux premières années, avant la production locale ou Completely Knocked Down (CKD) par Arun Plus, la filiale de PTT. Fait intéressant, Neta V en Thaïlande est proposé à un prix abordable, même à égalité avec les voitures Low MPV en Indonésie.

Neta V est au prix de 549 000 bahts soit environ 247 millions IDR (1 baht = 450 IDR). Ce prix équivaut à la Toyota Avanza 1.3 E CVT.

Petite information sur la Neta V, la voiture électrique est équipée d’une batterie lithium-ion de 38,5 kWh qui entraîne un moteur électrique de 95 ch et 150 Nm. Neta V est une voiture à traction avant. Pendant ce temps, le kilométrage de la batterie est censé atteindre 384 km, sur la base des calculs NEDC.

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(sec/din)