Volkswagen a révélé plus de détails concernant l’annonce faite lundi selon laquelle elle transformerait son usine principale de Wolfsburg en une usine modèle pour la production hautement automatisée de voitures électriques.
Les nouvelles lignes de production comprennent un nouveau véhicule électrique doté d’une technologie de batterie améliorée et d’un logiciel plus moderne qui doit être construit dans l’usine dans quelques années. Le PDG du groupe Herbert Diess a prononcé hier un discours retransmis numériquement devant environ 15 000 dirigeants de VW, dont les publications allemandes ont fait état. Journal du Handelsblatt et Miroir citent maintenant.
La nouvelle voiture électrique qui sera produite à Wolfsburg doit devenir le modèle électrique phare de la marque Volkswagen. Elle fait l’objet d’un projet basé sur le projet « Artemis » d’Audi. Il s’agit en quelque sorte de créer une sorte de groupe de travail qui regroupera toutes les activités, du développement du véhicule à la production. La création d’une usine de fabrication de voitures électriques à Wolfsburg était jusqu’à présent une demande explicite des salariés de VW par l’intermédiaire de leurs représentants au sein du comité d’entreprise de VW.
Dans son discours d’hier, Diess a explicitement fait référence à Tesla. Avec le projet de voiture électrique de Wolfsburg, « nous pouvons rivaliser avec Tesla et nous serons encore meilleurs en termes de coûts de production », a déclaré le PDG du groupe Volkswagen. Le directeur général venait de recevoir un soutien unanime du conseil de surveillance pour sa direction de la transformation du plus grand groupe automobile mondial en début de semaine. Les deux publications allemandes écrivent que Diess veut positionner l’usine principale directement en face de l’usine Giga-Berlin de Tesla à Grünheide.
Volkswagen souhaite avant tout exploiter son potentiel de production. Le nouveau véhicule haut de gamme devrait pouvoir être fabriqué en seulement dix heures, un peu comme Tesla le prévoit. Actuellement, la voiture électrique ID.3 de Volkswagen construite à Zwickau, en Saxe, prend généralement le double, soit environ 20 heures. M. Diess a ajouté que la production serait hautement automatisée. Même sur ce site relativement coûteux, il serait ainsi possible de produire une voiture aussi sophistiquée, a-t-il expliqué.
Le miroirLe site allemand, qui cite des « cercles informés », fournit des détails supplémentaires sur le nouveau modèle électrique phare prévu à Wolfsburg : le nouveau modèle électrique doit être produit en quantités faibles à moyennes à six chiffres et être « multimarque », c’est-à-dire éventuellement être également adopté par les filiales du groupe. La production devrait débuter en 2025 ou 2026.
Au cours de sa présentation, Diess a également confirmé que le Groupe disposerait en 2021 de son propre département informatique au sein du conseil d’administration.
spiegel.de, handelsblatt.com (tous deux en allemand)
2020-12-16 11:00:00
1720494870
#nouveau #fleuron #des #voitures #électriques #sera #fabriqué #Wolfsburg
