VW : Une nouvelle stratégie en matière de voitures électriques et hybrides devrait stimuler l’activité en Chine

Le patron de Volkswagen, Oliver Blume, s’est entretenu avec des étudiants de l’Université Tongji de Shanghai pour célébrer le 40e anniversaire de VW en Chine, selon le portail d’information “Bloomberg» a rapporté. Blume a parlé de la stratégie du constructeur automobile en Chine et a encouragé la réduction des coûts. VW est confronté à une faible demande – notamment pour ses voitures électriques – et à une concurrence croissante sur le plus grand marché automobile du monde.

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Avec sa stratégie « en Chine, pour la Chine », le groupe de Wolfsburg s’appuie sur la technologie locale et la compétitivité des coûts, explique Blume. Selon le portail d’information, le PDG a déclaré : « Notre objectif est de commercialiser plus de 30 nouveaux modèles sur nos marchés d’ici 2030. Avec un portefeuille de produits solide, l’objectif est de rendre à nouveau le charme de la marque Volkswagen tangible pour les clients. »

VW veut générer un bénéfice opérationnel de trois milliards d’euros en Chine d’ici 2030

Blume a également indiqué que le groupe souhaitait développer une plateforme automobile compacte pour le marché chinois. Cela devrait être fait par VW China Technology Co. La nouvelle plateforme devrait coûter 40 pour cent de moins. À partir de 2026, le constructeur automobile souhaite également accélérer de 30 % le lancement de nouveaux produits sur le marché. « Nous avons réalisé que sur un marché sensible aux prix comme la Chine, il fallait réduire les coûts », explique Blume. Il s’agit d’un enjeu majeur pour le développement technique et la production du groupe.

Le PDG a déclaré que VW souhaitait devenir plus agile et s’orienter vers de nouveaux groupes motopropulseurs plus populaires auprès des consommateurs chinois, tels que les hybrides rechargeables et les voitures électriques à plus longue autonomie. Cela devrait également être rendu possible grâce à des investissements et des partenariats avec des entreprises chinoises.

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VW a également renouvelé son accord de coentreprise avec SAIC Motor Corp, un constructeur public, le mois dernier. La Chine reste un marché clé pour VW, a déclaré Blume. Le groupe souhaite donc y générer un bénéfice d’exploitation de trois milliards d’euros d’ici 2030 et maintenir sa position de première marque automobile étrangère.

vn