Commandes record, objectif 2025 atteint plus tôt et dividende doublé. La capacité d’échelle du groupe Webuild est dans les chiffres de 2023 qui s’est clôturé sur une forte croissance et “obligera” la direction du groupe d’infrastructures complexes de mobilité durable et d’usines à revoir au préalable le plan industriel.
L’ampleur et la qualité du carnet de commandes ainsi que la position de leader dans les pays qui mettent en œuvre d’importants plans d’investissement dans les infrastructures ont en effet permis d’avancer les revenus de la « Feuille de route jusqu’en 2025 – L’avenir est maintenant » présentée au marché jusqu’en 2024 l’année dernière.
Webuild a clôturé 2023 avec un bénéfice net doublé à 236 millions, des revenus à 10 milliards, un ebitda à 819 millions et une trésorerie nette de 1,43 milliard. L’entreprise qui évolue dans trois directions (construction d’infrastructures très complexes et innovantes ; consolidation de sa position de leader dans des emplacements clés comme l’Europe, l’Australie, les États-Unis et le Moyen-Orient et croissance dimensionnelle) a enregistré des commandes records pour la troisième année consécutive. acquis atteignant 22 milliards.
«Avec plus de 100 milliards d’euros de nouvelles commandes acquises depuis 2012, notre portefeuille consolidé a atteint un niveau record de 64 milliards d’euros en 2023», a déclaré Pietro Salini, PDG de Webuild, expliquant que «ce montant, qui se situe parmi les plus remarquables du secteur, apporte à notre groupe visibilité et certitude pour le prochain plan industriel.” En 2023, le groupe a réalisé des travaux fondamentaux pour le développement de territoires tels que le pont sur le Danube à Braila, en Roumanie, le deuxième plus long pont suspendu d’Europe continentale ; les stations Tricolore et San Babila de la ligne 4 du métro de Milan ; le tunnel souterrain de l’Isarco, qui fait partie du tunnel de base du Brenner, la plus longue liaison ferroviaire souterraine au monde ; le nouveau centre de gestion Eni à San Donato Milanese.
Très forte aux USA et en Australie, Webuild « s’est révélée anticyclique, dépassant la croissance du PIB dans tous les pays dans lesquels nous opérons » et « surperformant nos concurrents, avec une activité bien équilibrée, avec environ 90% de chiffre d’affaires en pays à faible risque” a ajouté le directeur général Massimo Ferrari, expliquant que “après l’acquisition de Clough, l’Australie est devenue le deuxième marché de Webuild, avec 20% du chiffre d’affaires”.
Quant au chapitre d’infrastructure le plus attendu en Italie, le Pont du Détroit, « les résultats extraordinaires obtenus par Webuild en 2023 n’incluent pas cette commande, pour laquelle on attend l’approbation du projet final, attendue dans les prochains mois. Les travaux pourront donc commencer immédiatement après l’approbation”, a précisé Salini, ajoutant que “chaque jour le début des travaux se rapproche”.
Le conseil d’administration a proposé à l’assemblée, convoquée le 24 avril, un dividende de 0,071 euro par action ordinaire, en hausse de 25% par rapport à 2022, et de 0,824 euro pour chaque action d’épargne. Le titre a perdu 4% hier même si le bond depuis le début de l’année était de 30%.
2024-03-16 00:19:00
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