Weselsky, patron du GDL : « Le train n’est plus un moyen de transport fiable »

Il n’y a aucun signe d’une solution rapide au différend tarifaire avec la Deutsche Bahn. Après l’échec du dernier cycle de négociations, le syndicat GDL a appelé à une cinquième grève. Il n’y aura pas d’autres annonces. C’est la deuxième grève cette semaine qui touche les voyageurs.

La semaine à venir sera stressante pour les voyageurs en Allemagne. Le GDL a appelé à une grève de 35 heures. Dans le transport de personnes, la grève devrait débuter jeudi à 2 heures du matin et se terminer vendredi à 13 heures, a expliqué lundi le patron du GDL, Claus Weselsky. Dans de nombreux cas, le transport aérien ne pourrait pas être une alternative, puisque Verdi appelle à une grève d’avertissement chez Lufthansa jeudi et vendredi.

La grève dans le transport ferroviaire de marchandises est prévue mercredi à 18h00 et devrait durer jusqu’à vendredi à 5h00. En outre, le GDL prévoit de ne plus annoncer de futures grèves 48 heures à l’avance, a souligné Weselsky. « Nous commençons ce qu’on appelle des grèves par vagues », a-t-il déclaré. “Cela signifie que le chemin de fer n’est plus un moyen de transport fiable.”

Il s’agit du cinquième conflit du travail dans le cadre des négociations collectives qui dure depuis des mois. Le dernier cycle de négociations a été annulé par le syndicat jeudi après environ quatre semaines. Une obligation de paix auto-imposée s’appliquait jusqu’à dimanche. « Cette grève durera au total 35 heures. “35 heures pour que tout le monde dans la République comprenne ce que nous sommes : la semaine des 35 heures”, a déclaré Weselsky.

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Peu auparavant, le syndicat Verdi avait appelé à des grèves d’avertissement chez Lufthansa. Tout le personnel au sol devrait arrêter de travailler jeudi et vendredi. La grève devrait débuter jeudi à 4 heures du matin et se terminer à 7 h 10 samedi, ce qui entraînera d’importantes perturbations du trafic aérien.

Le conflit tarifaire entre le GDL et le chemin de fer dure depuis des mois. Un point central est la revendication du syndicat pour une réduction de la durée hebdomadaire de travail de 38 à 35 heures pour les travailleurs postés sans pertes financières. Le GDL a déclaré l’échec de la première phase des négociations en novembre et a ensuite appelé à deux grèves plus longues après un vote de grève. Il y avait déjà eu deux grèves d’avertissement d’une journée.

Le dernier conflit du travail s’est terminé prématurément, contre toute attente, et début février, des négociations à huis clos ont repris entre le GDL et les chemins de fer. Au cours de ces quatre semaines, des négociations ont également eu lieu avec des médiateurs externes, l’ancien ministre fédéral de l’Intérieur Thomas de Maizière et le Premier ministre du Schleswig-Holstein Daniel Günther. Pendant cette période, rien n’a été rendu public sur l’état des négociations.

AA/dpa