Xpeng Mona M03 fera ses débuts le 3 juillet

Xpeng a déclaré que la Mona M03 est une voiture élégante et amusante pour les jeunes.

Le constructeur chinois de véhicules électriques a annoncé aujourd’hui qu’il présenterait le Xpeng M03 en première mondiale le 3 juillet, avec une diffusion vidéo en direct à partir de 14 heures, heure de Pékin, ce jour-là.

Xpeng a déployé beaucoup d’efforts pour construire une voiture élégante et amusante pour les jeunes, a écrit la société sur Weibo aujourd’hui.

En annonçant l’acquisition de l’activité VE du géant du covoiturage Didi Global le 28 août 2023, Xpeng a déclaré qu’il prévoyait de lancer une nouvelle marque, nom de code Mona, en 2024.

Notamment, depuis le mois dernier, Xpeng a commencé à faire référence à Mona avec une « nouvelle gamme », signalant qu’il ne s’agit pas d’une marque autonome.

Le premier modèle du projet Mona serait un modèle de véhicule électrique intelligent de classe A qui serait lancé en 2024, et le nouveau modèle et la nouvelle marque seraient distincts des produits de marque Xpeng et de la marque principale, a déclaré la société l’année dernière.

He Xiaopeng, président-directeur général de Xpeng, a déclaré le 16 mars que la société lancerait la nouvelle marque dans le mois prochain, ciblant un marché avec des prix allant de 100 000 RMB (13 790 $) à 150 000 RMB.

Lors de son événement AI Day du 20 mai, Xpeng a repoussé le dévoilement du premier modèle Mona à juin, même si cela n’a pas eu lieu non plus.

Xpeng s’est intensivement préparé pour le Mona M03 depuis le mois dernier, notamment en annonçant la résistance au vent du modèle de 0,194 Cd, qui serait la berline à hayon entièrement électrique de série ayant la plus faible résistance au vent au monde.

Le 26 juin, Xpeng a déclaré que le volume du coffre du Mona M03, soit 621 L, est le plus grand de sa catégorie.

Le modèle est entré dans le catalogue de modèles du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) le mois dernier, préparant ainsi le terrain pour son lancement.

Le Xpeng M03 mesure 4 780 mm de longueur, 1 896 mm de largeur et 1 445 mm de hauteur, avec un empattement de 2 815 mm, selon le dossier du 13 juin.

Les deux variantes du catalogue sont des modèles à moteur unique avec une puissance moteur maximale de 140 kW et 160 kW, respectivement, et les fournisseurs de moteurs sont Innovance Automotive et Physis Technology.

Comme l’Onvo L60 de Nio (NYSE : NIO), les deux variantes du Xpeng M03 sont alimentées par des batteries au lithium fer phosphate, toutes deux issues de la division batteries FinDreams Battery de BYD (HKG : 1211, OTCMKTS : BYDDY).

La variante de 140 kW du Xpeng M03 est disponible en versions de 1 661 kg et 1 631 kg, tandis que la variante de 160 kW pèse 1 739 kg. Les deux variantes supportent une vitesse maximale de 155 km/h.

(1 $ = 7,2679 RMB)

Dépôt réglementaire : Xpeng Mona M03 n’a que des options de moteur unique et des batteries de BYD