Yangwang U9, la première supercar 100% électrique de la marque de luxe chinoise BYD

2024-03-03 15:00:01
Des proportions, des lignes de tension et de puissance uniques, ainsi que des technologies innovantes. Tout cela façonne la première supercar 100 % électrique de la division luxe de BYD. Le Yangwang U9, sous la plateforme e4 et le système de contrôle de carrosserie intelligent DiSus-X, révolutionne ce segment en intégrant parfaitement le plaisir qu’il est capable d’offrir sur circuit ainsi que sa capacité à s’adapter à toutes les circonstances qui peuvent survenir. la rue et l’autoroute. La plate-forme e4 utilise en son sein un système de propulsion composé de quatre moteurs électriques indépendants, qui offrent une transmission de couple agile et précise de manière totalement indépendante à chaque roue, permettant aux conducteurs de bénéficier du summum en matière de sécurité, de performances et d’expérience de conduite. Le Yangwang U9 développe la bagatelle de 1 300 ch et un couple maximal de 1 680 Nm, disponible sur le marché chinois depuis cet été pour 1,68 million de yuans (environ 215 000 euros). Actualités associées norme Aucune vague de véhicules utilitaires urbains et SUV : ce 2024 plus de 30 nouveaux produits arrivent Noelia Soage Le segment B a augmenté de 9% en 2023 grâce à la large gamme de modèles disponibles, une tendance qui se poursuivra en 2024 à la hausse avec un panneau qui dépasse les 30 nouvelles fonctionnalités Le système de contrôle corporel intelligent BYD DiSus-X est une autre de ses avancées brevetées. La première mise en œuvre du système de contrôle de carrosserie intelligent BYD DiSus-X permet au Yangwang U9 de bénéficier d’un débattement de suspension réglable jusqu’à 75 mm, tandis que sa vitesse de levage maximale sur un seul axe peut atteindre 500 mm/s, avec une force de levage instantanée de plus de 1 tonne. Les possibilités qu’il offre offrent une expérience de conduite inégalée que ce soit lors du freinage, de l’accélération, des virages ou simplement face aux irrégularités de la route, ce qui améliore considérablement l’agilité et le confort du véhicule tant pour le conducteur que pour les passagers. Yangwang U9 PF Lors des tests de validation, le Yangwang U9 a enregistré des chiffres impressionnants : une vitesse maximale de 309,19 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,36 secondes et de 0 à 400 mètres en 9,78. Le Yangwang U9 dispose de la Super Carbon-fiber Cabin, une structure composée de différents matériaux et de la technologie CTB de dernière génération. Tout cela lui permet d’atteindre une rigidité en torsion sans précédent, avec 54 425 Nm/degré et la charge de compression sur un seul côté du toit dépasse 11 tonnes, garantissant une sécurité totale. De plus, il est équipé du système de gestion intelligent DiLink150, alimenté par des puces 5G 4 nm personnalisées. Spécialement conçu pour la conduite sur circuit, il dispose d’un assistant de course intelligent qui fournit des services complets de conduite sur circuit avec des informations détaillées sur près de 30 circuits de course présents en Chine. PLUS D’INFORMATIONS news Non La MG3 fait ses débuts avec la technologie hybride non rechargeable news Non La marque automobile chinoise OMODA arrive en Espagne avec ses premiers modèles À l’intérieur, le Yangwang U9 dispose de deux sièges réglables en 14 directions capables d’offrir le meilleur au conducteur et aux passagers. expérience. Il dispose également du système audio haut de gamme Dynaudio Evidence Series, qui offre une expérience d’écoute immersive.


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