2024-01-16 14:53:00
Pard a publié de nouvelles informations sur son prochain véhicule électrique (VE) de luxe et hautes performances, le YangWang U9. L’une des principales caractéristiques de cette supercar disponible est l’intégration du système de suspension innovant Disus, qui, selon la société, est « le système de contrôle de carrosserie le plus avancé de l’industrie au monde ».
Le système de suspension Disus a subi plus de 30 mois et 10 millions de kilomètres de tests d’endurance et est destiné à être mis en œuvre sur le large portefeuille de véhicules BYD. Avec Disus, le puissant U9, lorsqu’il est utilisé sur piste, peut être abaissé à 393 mm. Dans cette configuration performante, un pas d’accélération réduit de 33 % est obtenu ; tandis que la distance de freinage est réduite de 20 %. Et lorsque vous décidez de faire un tour en ville, vous pouvez décider de surélever le véhicule jusqu’à 145 mm pour éviter de toucher le sol avec des regards saillants, des ralentisseurs artificiels et autres aspérités diverses de la chaussée. Pour gérer autant de puissance au maximum, Byd a équipé son YangWang U9 de 12 jeux de kits aérodynamiques actifs et passifs. Ceux-ci comprennent une pale avant aérodynamique, une grande aile arrière et un diffuseur actif. L’aileron arrière et le diffuseur ajustent intelligemment la traînée et la force d’appui en fonction de la vitesse, s’adaptant en conséquence aux différentes conditions de conduite.
Le châssis du YangWang U9 repose également sur trois technologies innovantes : la Super Carbon Cabin, le CTB de nouvelle génération et une structure réalisée avec différents matériaux. Tout cela a permis au véhicule d’avoir une rigidité en torsion de 54 425 N m/° et sa le coefficient de légèreté dépasse les limites de l’industrie, atteignant un record inférieur à 1, soit 0,95
La supercar YangWang est équipée de quatre moteurs électriques (un par roue) qui libèrent chacun 300 ch de puissance (le total est d’environ 1 100 ch) qui lui permettent de sprinter de 0 à 100 kilomètres par heure en moins de trois secondes. Dans le même temps, il offre une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres. Un joyau absolu fourni par la plate-forme e9 de Byd et le système de suspension Disus est la possibilité de surélever la voiture entière de quelques centimètres du sol et donc de permettre à la supercar électrique de continuer même si une roue est crevée, ou pire, éclate.
En termes de design, on retrouve des passages de roues avant et arrière robustes, une carrosserie élégante et un habitacle bas, qui incarnent la puissance et les performances d’une supercar. Le design des phares présente des lignes dynamiques et allongées. À l’avant, il y a une grande grille d’aération où sont insérés sur les côtés les phares avant caractéristiques “Interstellar Crossing” qui émettent des sources lumineuses matricielles LED.
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