Les transports publics sont essentiels pour la mobilité de la population et la réduction de l’impact environnemental des déplacements. Cependant, certains utilisateurs sont confrontés à des tarifs élevés qui peuvent être un frein à l’utilisation des transports en commun. Dans ce contexte, la gratuité ciblée des transports publics s’impose comme une solution intéressante pour encourager leur utilisation. C’est dans cette optique que la ville d’Yverdon-les-Bains a adopté la gratuité des transports publics pour certains publics, tels que les enfants, les personnes âgées, les travailleurs précaires, ou encore les détenteurs de la carte de légitimation. Cette initiative représente une avancée significative pour la ville suisse, qui se profile comme un exemple à suivre pour l’expérimentation de la gratuité ciblée dans d’autres villes de Suisse et d’ailleurs. Dans cet article, nous allons explorer l’expérience d’Yverdon-les-Bains, les avantages qu’elle offre, ainsi que les éventuels défis liés à sa mise en place.
Le Parti socialiste yverdonnois a conçu un plan de gratuité ciblée des transports publics pour les jeunes de moins de 25 ans, les seniors et les personnes en situation de précarité, à Yverdon-les-Bains en Suisse. Le projet a été récemment accepté par le Conseil communal et est maintenant entre les mains de la Municipalité. Yverdon-les-Bains deviendrait ainsi la première ville de Suisse à avoir un projet de gratuité aussi ambitieux, basé sur un système à la demande et à la prestation consommée pour éviter de distribuer des abonnements peu utilisés. Cette initiative vise à améliorer concrètement le quotidien de la population, répondre à l’urgence sociale et climatique et rechercher un point d’équilibre entre plusieurs impératifs. Le Parti socialiste a affiné le projet grâce à des discussions constructives au sein de la plate-forme de gauche et a été largement soutenu, y compris par une partie de la droite de la ville. Le transport est le principal secteur émetteur de CO2 en Suisse, et il est essentiel de développer les transports publics pour réduire les émissions. Cependant, la croissance des émissions de CO2 des carburants n’a baissé que de 4,2% en Suisse depuis 1990, ce qui est considéré comme bien trop lent. Il faut donc agir rapidement et trouver des solutions innovantes pour rendre les transports publics accessibles, bien desservis et abordables pour tous.
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