coûts de carburant trop élevés – source depositphotos.com – ufficiomotori.it
Les coûts d’entretien d’une voiture ont jusqu’à présent augmenté beaucoup plus que dans la période récente et ont atteint des niveaux presque insoutenables pour de nombreuses familles et poches.
Sans aucun doute, acheter une voiture n’est pas ça n’a jamais été un jeu d’enfant et cela représentait un investissement à faire avec soin et après mûre réflexion.
Si vous réfléchissez déjà au montant à investir et à payer pour avoir le propriété du véhicule, que vous le payiez en espèces ou en plusieurs fois, c’est déjà une dépense monstrueuse.
A cela il faut ensuite ajouter tous les chiffres qui financent globalement leassurance obligatoire et taxe automobilequi est également contraignant, ainsi que à la révision et à l’entretien divers.
Il est certain cependant qu’à un moment donné, le pire montant à investir est celui du quotidien, et qui n’est jamais même complètement quantifiable de manière précise : il s’agit du carburantsDe toute évidence.
L’essence et le diesel sont très chers, mais ce ne sont pas les seuls carburants
Aujourd’hui, l’essence et le diesel ont atteint des prix beaucoup trop élevés, exorbitants, inacceptables et insoutenables pour de nombreuses poches : cela se voit aux prix affichés chez les distributeurs et au nombre de personnes qui ne peuvent plus non seulement faire le plein, mais même pas pour assurer la continuité lors du remplissage des réservoirs. C’est pourquoi beaucoup optent pour le GPL ou, comme nous le savons, sur électrique.
Mais le coût de l’électricité est également élevé : sans parler du problème de la disponibilité des bornes de recharge et des temps de recharge souvent bibliques, ainsi que de la courte durée de vie des batteries. Alors que faire? Il existe une solution qui, à ce jour, est peu médiatisée, mais qui, toutes choses égales par ailleurs, est considérée comme un investissement. zéro coût et également zéro smog. Serait?
nouveaux carburants – source stock.adobe – ufficiomotori.it
Hydrogène, la solution du futur est déjà arrivée
Nous parlons de d’hydrogène, le carburant considéré comme « de demain », mais qui est déjà une réalité aujourd’hui. Un carburant qui « détruit » efficacement la concurrence : l’électrique, qui est également « inspiré », ne suivrait pas, sans parler de l’essence et du diesel qui finiraient par être retirés si le nouveau modèle connaissait un boom. Or, c’est effectivement le cas plus d’argent n’est gaspillé.
Zéro émission de C02, fonctionnement de type électrique, mais avec un réservoir d’hydrogène et deux réservoirs d’oxygène prélevés dans l’environnement qui non seulement rendent le moteur beaucoup plus écologique par définition, mais aussi moins d’impact sur les poches.
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2024-05-28 23:52:34
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