Zhong Dongjin : L’évaluation de l’impact environnemental du projet Huadong 3 est difficile et la valeur CP n’est pas suffisante Politique |

(Le journaliste de la Central News Agency, Guan Ruiping, comté de Miaoli, 6e) Le magistrat du comté de Miaoli, Zhong Dongjin, a déclaré hier que le projet de loi Huadong Traffic 3 était un faux problème. Aujourd’hui, il a dit que c’était juste une opinion personnelle et qu’il parlait avec son cœur, mais il a dit. “C’est long à mettre en œuvre, c’est difficile et la valeur CP n’est pas suffisante”.

Zhong Dongjin a déclaré que les trois lois de Huadong étaient une fausse question lorsqu’il a répondu aux questions du parlement hier. Dans une interview avec les médias électroniques, il a déclaré qu’en regardant le contenu des trois lois de Huadong, il pensait que c’était un peu difficile. en termes de loi sur la construction, c’était comme l’autoroute Zhongheng. Bien qu’elle ait de grandes réalisations politiques, elle est bloquée depuis le tremblement de terre du 21 septembre, et c’est encore très difficile maintenant, en particulier dans la région de l’Est de Huadong, où les tremblements de terre se produisent plus fréquemment. , on peut se demander s’il convient à ce type de construction.

Zhong Dongjin a déclaré que l’avenir de Taiwan se dirige vers la sagesse de l’IA et que l’information doit être rapide, mais que le rythme de la vie doit ralentir. Il estime qu’il est peu probable que Hualien développe un grand nombre d’industries et de commerce et qu’elle se concentrera toujours sur le tourisme et le commerce. tourisme S’il arrive rapidement, la destination ne pourra peut-être pas profiter du voyage.

La raison pour laquelle on le qualifie de « fausse question » est que la politique doit avoir des espoirs et des rêves, tout comme il espère que le comté de Miaoli sera séparé du contrôle fiscal et contrôlé par le gouvernement central dès que possible. la loi centrale de planification financière est adoptée, cela devrait être réalisé bientôt ; Cependant, Huadong Sanfa “l’évaluation de l’impact environnemental est la plus importante”. Il estime que la probabilité de réussite de l’évaluation de l’impact environnemental est trop faible pour être réalisée. cela prendra beaucoup de temps, sera très difficile et la valeur CP n’est pas suffisante.

Zhong Dongjin a dit que le simple fait de dire ce qu’il a dans le cœur et d’exprimer des opinions et des opinions personnelles n’est pas nécessairement correct. Certaines choses peuvent être réglées lentement et il n’y a pas de bien ou de mal. Si j’ai été impoli avec qui que ce soit, je voudrais m’excuser. .

Fu Kunqi, président du Comité législatif Yuan du Kuomintang, a pris l’initiative de proposer le « Projet de loi spécial pour la construction du chemin de fer à grande vitesse de Round Island », le « Projet de loi spécial pour la construction de l’autoroute Huadong » et « Projet de loi spécial pour la construction de l’extension est de la route nationale 6 jusqu’à Hualien”. Le DPP l’a critiqué comme un piège financier. Il y a également différentes voix au sein du caucus du Yuan législatif du Kuomintang concernant le projet de loi. (Editeur : Fang Peiqing) 1130606

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