Zoa et María Teresa enchaînées : 38 ans du désastre écologique de la baie de Portmán

Entre 1957 et 1990, la baie de Portmn (Murcie) a supporté le déversement de près 60 millions de tonnes de déchets miniers toxiques. Un désastre écologique dont les conséquences sont toujours présentes dans la vie de la région 37 ans plus tard. La blanchisserie où l’entreprise française Pearroya séparait le métal produisait d’énormes quantités de boues qui étaient rejetées à la mer par un tuyau, rejetant les réactifs utilisés pour éliminer le métal, mélangés à des traces de plomb, de zinc et de cadmium… De temps en temps fois la compagnie j’ai dû déplacer le jet car la boue gagnait du terrain sur la mer. En fait, la ligne de plage a avancé de 600 mètres et les effets des déversements ont atteint jusqu’à 12 kilomètres au large.

À l’été 1986 L’histoire de la plus grande marée noire en Méditerranée est également devenue un moment crucial pour l’activisme environnemental en Espagne. Une nuit de fin juillet, le navire Sirus de Greenpeace est arrivé dans la baie avec plusieurs militants à son bord. L’ONG a voulu boucher le tuyau et deux jeunes de l’organisation, Zoa Jiménez et María Teresa Pérez, s’y sont enchaînées. Une grande banderole était déployée sur laquelle on pouvait lire : 50 000 000 de tonnes vers la Méditerranée. Arrêt. En outre, Greenpeace porte plainte pour crime écologique contre la société minière (qui serait acquitté puisqu’il disposait de permis accordés par les Administrations publiques pour le déchargement).

Zoa et Mara Teresa sont devenues les visages de cette protestation. Les images de leur revendication capturées ce jour-là par La photographe de Greenpeace Lorette Dorreboom a fait le tour du monde, donnant une dimension internationale à la marée noire, et ont joué un rôle crucial dans la dénonciation du désastre environnemental. Près de quatre décennies plus tard, le studio de design F33 et le créateur murcien Jorge Martínez ont projeté ce lundi au Sénat le documentaire Portmán, un point final qui sert de réunion entre ces trois femmes.

L’un des clichés les plus emblématiques de l’action de protestation, également signé par Dorreboom, montre le moment où le tuyau de drainage Pearroya augmente le débit après que l’entreprise, en voyant les militants, ait augmenté la pression. Cela a en effet provoqué une explosion de déchets toxiques mettant en danger les deux jeunes femmes enchaînées au tuyau. La mer appartient à tout le monde, elle n’est pas qu’à eux. Ces gars-là pensaient qu’ils avaient le droit de le salir, dit Zoa dans le documentaire.

Les retrouvailles de Zoa, Teresa et Lorette servent également de réflexion sur l’engagement envers l’environnement et l’activisme environnemental. Ce fut un été qui a changé ma vie, car de nombreux problèmes qui existaient en Méditerranée à cette époque étaient rapportés par les médias, reconnaît María Teresa dans l’œuvre audiovisuelle. “Je ne connaissais pas l’impact qu’ils avaient en Espagne”, ajoute Lorette, qui raconte aussi comment Il a envoyé les bobines sur le navire de l’ONG avant que la Garde civile ne confisque le matériel. En effet, les filles passeront plusieurs heures en détention.

À l’heure où le militantisme environnemental cherche de nouvelles méthodes pour secouer les consciences et appeler à l’action, Zoa et Teresa veulent que leur expérience serve de message aux nouvelles générations. Les gens doivent se battre pour restaurer leur environnement, comme à cette époque, dit Mara Teresa. Son compagnon, qui encourage les jeunes à manifester, parce qu’ils le peuvent. Celui qui ne le fait pas n’obtient rien.

Près de 40 ans après la fermeture, les effets continuent de se faire sentir à Portmán. Le littoral est situé à 550 mètres de l’original et avec une profondeur de quatre mètres. En 2019, une étude de l’Université de Barcelone a démontré que ces déchets continuent de rejeter des métaux dans la mer. Aux effets économiques de la fermeture de la mine – et à la perte d’emplois – s’ajoute l’inefficacité des administrations à réparer les dégâts. Au cours de ces presque quatre décennies, les projets de récupération de la baie se sont succédés, mais pour une raison ou une autre, ils ont tous fini par être abandonnés.